A.1h
B.12h
C.24h
D.48h
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A.貨運、消防管理
B.防疫
C.貨運、公安管理
D.地方政府
A.消防部門
B.環(huán)保部門
C.公安部門
D.地方政府
A.地方政府
B.事故發(fā)生地
C.鐵道部調(diào)度指揮中心
D.責(zé)任鐵路局
A.重大火災(zāi)事故
B.重大行車事故
C.重大人員傷亡
D.重大財產(chǎn)損失
A.重大火災(zāi)事故
B.重大行車事故
C.重大人員傷亡
D.重大財產(chǎn)損失
最新試題
技術(shù)撿定和技術(shù)試驗用的車輛掛運時，使用單位應(yīng)向發(fā)站提出書面要求，由發(fā)站填發(fā)“特殊貨車及運送用具回送清單”。
重點運輸工作的基本要求是：統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，逐級負(fù)責(zé)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌兼顧，周密部署，精心組織，全力確保，嚴(yán)明獎懲。
活動物死亡涉及鐵路責(zé)任時，應(yīng)報告局，邀請獸醫(yī)部門或?qū)I(yè)部門人員鑒定，查明原因及損失，編制貨運記錄。
國際聯(lián)運，對于在過境路需繞道運送的超限貨物，發(fā)站在承運前應(yīng)檢查發(fā)貨人是否已在運單記事欄內(nèi)填寫商定的貨物在過境路繞行經(jīng)路的站名。
清點客貨運輸票據(jù)發(fā)現(xiàn)錯誤時，應(yīng)填制“客貨票據(jù)印刷驗收差錯記錄”。
經(jīng)鐵路運輸企業(yè)有關(guān)部門批準(zhǔn)，在車站范圍以外設(shè)立貨物托運制票點，必須建立嚴(yán)格收入管理制度。
新到站發(fā)現(xiàn)發(fā)站原收運輸費用計算錯誤時，應(yīng)及時辦理補退款手續(xù)。
客貨運輸票據(jù)庫內(nèi)不準(zhǔn)非收入人員出入，保證票據(jù)的絕對安全。
國際聯(lián)運，如在不換裝運送時，裝在一輛車上的長度超過18m，而不超過25m的貨物，不經(jīng)預(yù)先商定，即可運送。
發(fā)生火災(zāi)、整車貨物變質(zhì)、活動物死亡、罐車裝運的貨物漏失事故，事故必須在發(fā)現(xiàn)站（鐵路局）處理。