A.站內(nèi)
B.貨場
C.專用線
D.無電區(qū)
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A.車站
B.運輸處
C.鐵路局
D.鐵道部
A.×內(nèi)=B+C內(nèi)-36
B.×內(nèi)=B+C內(nèi)+K-36
C.×外=B+C外-36
D.×外=B+C外+K-36
A.×內(nèi)=B+C內(nèi)-36
B.×內(nèi)=B+C內(nèi)+K-36
C.×外=B+C外-36
D.×外=B+C外+K-36
A.縱向慣性力
B.橫向慣性力
C.垂直慣性力
D.風(fēng)力
A.90t
B.100t
C.120t
D.130t
最新試題
活動物死亡涉及鐵路責(zé)任時，應(yīng)報告局，邀請獸醫(yī)部門或?qū)I(yè)部門人員鑒定，查明原因及損失，編制貨運記錄。
國際聯(lián)運，從發(fā)站接受運單承運貨物時起，即認(rèn)為運輸合同業(yè)已締結(jié)。
對承運人責(zé)任明確的保價運輸貨物發(fā)生事故，不屬發(fā)站責(zé)任的貨運事故，發(fā)站不可以受理托運人或收貨人提出的賠償要求。
到站對運到逾期貨物不按章編制記錄（或拍發(fā)電報）查詢，貨物發(fā)生損失，到站與責(zé)任站（或貨物積壓站）共同負(fù)責(zé)，事故列到站。
發(fā)生火災(zāi)、整車貨物變質(zhì)、活動物死亡、罐車裝運的貨物漏失事故，事故必須在發(fā)現(xiàn)站（鐵路局）處理。
國際貨協(xié)未準(zhǔn)確規(guī)定有效期的禁運，在其全部或部分取消時，應(yīng)立即通知同禁運有關(guān)的鐵路。
對已明確為自站責(zé)任的事故，但還需要向有關(guān)單位了解貨物到達交付情況時，不得將記錄寄出，可以“貨運事故查復(fù)書”或拍發(fā)電報查詢。
經(jīng)鐵路運輸企業(yè)有關(guān)部門批準(zhǔn)，在車站范圍以外設(shè)立貨物托運制票點，必須建立嚴(yán)格收入管理制度。
技術(shù)撿定和技術(shù)試驗用的車輛掛運時，使用單位應(yīng)向發(fā)站提出書面要求，由發(fā)站填發(fā)“特殊貨車及運送用具回送清單”。
防洪備料車不能比照救援用車或塌方救援車辦理，應(yīng)按章收費。