A.定型方案
B.暫行方案
C.臨時方案
D.試運(yùn)方案
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A.管理臺賬
B.運(yùn)輸記錄
C.運(yùn)輸臺賬
D.管理辦法
A.裝車站
B.執(zhí)行單位
C.裝車單位
D.任何單位
A.方案制定部門
B.專業(yè)技術(shù)機(jī)構(gòu)
C.鐵道部運(yùn)輸局
D.鐵路局貨運(yùn)處
A.準(zhǔn)用貨車
B.準(zhǔn)用設(shè)備
C.貨車數(shù)量
D.貨車狀態(tài)
A.臨時方案
B.比照方案
C.暫行方案
D.長期方案
最新試題
國際聯(lián)運(yùn)，從發(fā)站接受運(yùn)單承運(yùn)貨物時起，即認(rèn)為運(yùn)輸合同業(yè)已締結(jié)。
技術(shù)撿定和技術(shù)試驗(yàn)用的車輛掛運(yùn)時，使用單位應(yīng)向發(fā)站提出書面要求，由發(fā)站填發(fā)“特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單”。
重點(diǎn)運(yùn)輸工作的基本要求是：統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，逐級負(fù)責(zé)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌兼顧，周密部署，精心組織，全力確保，嚴(yán)明獎懲。
發(fā)生火災(zāi)、整車貨物變質(zhì)、活動物死亡、罐車裝運(yùn)的貨物漏失事故，事故必須在發(fā)現(xiàn)站（鐵路局）處理。
國際聯(lián)運(yùn)，運(yùn)送動物時，發(fā)站必須根據(jù)國際貨協(xié)規(guī)定保證動物必須有押運(yùn)人押運(yùn)。
按80%核收運(yùn)費(fèi)的企業(yè)自備車、企業(yè)租用車和路用車的卸車均統(tǒng)計(jì)為卸車數(shù)。
經(jīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)有關(guān)部門批準(zhǔn)，在車站范圍以外設(shè)立貨物托運(yùn)制票點(diǎn)，必須建立嚴(yán)格收入管理制度。
活動物死亡涉及鐵路責(zé)任時，應(yīng)報告局，邀請獸醫(yī)部門或?qū)I(yè)部門人員鑒定，查明原因及損失，編制貨運(yùn)記錄。
散裝的放射性礦石、礦砂，必須使用敞車裝載，并苫蓋自備篷布。
防洪備料車不能比照救援用車或塌方救援車辦理，應(yīng)按章收費(fèi)。