A.發(fā)現(xiàn)站
B.貨檢站
C.車站
D.貨運站
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A.12h
B.24h
C.36h
D.48h
A.鐵道部
B.主管鐵路局
C.責任鐵路局
D.責任站段
A.換裝站
B.責任站
C.責任單位
D.調(diào)車部門
A.調(diào)車作業(yè)
B.連掛過程
C.運輸全過程
D.連掛作業(yè)
A.調(diào)車連掛
B.正常調(diào)車
C.正常連掛
D.編組掛運
最新試題
國際鐵路聯(lián)運危險貨物在國際聯(lián)運中，發(fā)貨人應切實遵守危險貨物運送特定條件。
對承運人責任明確的保價運輸貨物發(fā)生事故，不屬發(fā)站責任的貨運事故，發(fā)站不可以受理托運人或收貨人提出的賠償要求。
對已明確為自站責任的事故，但還需要向有關單位了解貨物到達交付情況時，不得將記錄寄出，可以“貨運事故查復書”或拍發(fā)電報查詢。
使用計算機填制貨運輸票據(jù)，在實際制票工作中如果出現(xiàn)計費方面的錯誤，應及時報告上級收入、貨運和信息管理部門解決。
國際聯(lián)運，從發(fā)站接受運單承運貨物時起，即認為運輸合同業(yè)已締結。
發(fā)站在承運貨物前應檢查該項貨物是否在國際鐵路貨物聯(lián)運中運送，以及是否已履行。
防洪備料車不能比照救援用車或塌方救援車辦理，應按章收費。
低比活度放射性物質和表面污染物體的裝卸作業(yè)地點在規(guī)定允許的專用線（專用鐵路）辦理。
技術撿定和技術試驗用的車輛掛運時，使用單位應向發(fā)站提出書面要求，由發(fā)站填發(fā)“特殊貨車及運送用具回送清單”。
未在貨物運單和領貨憑證連結處加蓋騎縫戳記，貨物發(fā)生冒領或誤交時，由發(fā)站和到站共同負責，事故列發(fā)站。