A.管理費
B.滯留費
C.停放費
D.走行費
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A.國際協(xié)定
B.現(xiàn)行協(xié)定
C.通用標準
D.裝運協(xié)定
A.高度
B.容積
C.標準
D.標志線
A.所屬路
B.發(fā)送路
C.到達路
D.使用路
A.指定裝運
B.規(guī)定裝運
C.特種貨物
D.超限貨物
A.使用
B.檢修
C.管理
D.愛護
最新試題
散裝的放射性礦石、礦砂，必須使用敞車裝載，并苫蓋自備篷布。
國際聯(lián)運，發(fā)貨人在運單“對鐵路無約束效力的記載”欄內(nèi)，可以填寫有關(guān)這批貨物的記載。
各級票據(jù)庫，應(yīng)不定期地對所儲備、保管的客貨票據(jù)進行清查，保證帳實相符。
國際聯(lián)運，對于在過境路需繞道運送的超限貨物，發(fā)站在承運前應(yīng)檢查發(fā)貨人是否已在運單記事欄內(nèi)填寫商定的貨物在過境路繞行經(jīng)路的站名。
按80%核收運費的企業(yè)自備車、企業(yè)租用車和路用車的卸車均統(tǒng)計為卸車數(shù)。
國際貨協(xié)未準確規(guī)定有效期的禁運，在其全部或部分取消時，應(yīng)立即通知同禁運有關(guān)的鐵路。
各鐵路運輸企業(yè)所使用的鐵路客貨運輸票據(jù)，由鐵路印刷廠印制。
國際鐵路聯(lián)運危險貨物在國際聯(lián)運中，發(fā)貨人應(yīng)切實遵守危險貨物運送特定條件。
國際聯(lián)運，從發(fā)站接受運單承運貨物時起，即認為運輸合同業(yè)已締結(jié)。
未在貨物運單和領(lǐng)貨憑證連結(jié)處加蓋騎縫戳記，貨物發(fā)生冒領(lǐng)或誤交時，由發(fā)站和到站共同負責(zé)，事故列發(fā)站。