A.承運人
B.發(fā)貨人
C.發(fā)站
D.到站
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A.危險貨物運輸
B.鮮活貨物運輸
C.軍用貨物運輸
D.一張運單
A.全車重量
B.容許載重量
C.實際重量
D.計費重量
A.數(shù)量
B.質(zhì)量
C.計算方式
D.軸重
A.30t
B.40t
C.60t
D.80t
A.快運
B.整車
C.慢運整車
D.集裝箱
最新試題
違反規(guī)定將施封鎖附隨貨運記錄送查,而發(fā)生封印丟失、失效爭議的被盜丟失事故,由記錄編制站負責。
票據(jù)庫管理人員工作變動,客貨運輸票據(jù)移交后發(fā)生差錯,由接收人負責。
國際聯(lián)運貨物,鐵路允許修改或補充發(fā)貨人在指定由其填寫的運單各欄中所填的記載事項。
對承運人責任明確的保價運輸貨物發(fā)生事故,不屬發(fā)站責任的貨運事故,發(fā)站不可以受理托運人或收貨人提出的賠償要求。
使用計算機填制貨運輸票據(jù),在實際制票工作中如果出現(xiàn)計費方面的錯誤,應及時報告上級收入、貨運和信息管理部門解決。
發(fā)站在承運貨物前應檢查該項貨物是否在國際鐵路貨物聯(lián)運中運送,以及是否已履行。
活動物死亡涉及鐵路責任時,應報告局,邀請獸醫(yī)部門或?qū)I(yè)部門人員鑒定,查明原因及損失,編制貨運記錄。
經(jīng)鐵路運輸企業(yè)有關部門批準,在車站范圍以外設立貨物托運制票點,必須建立嚴格收入管理制度。
按80%核收運費的企業(yè)自備車、企業(yè)租用車和路用車的卸車均統(tǒng)計為卸車數(shù)。
重點運輸工作的基本要求是:統(tǒng)一領導,逐級負責,加強協(xié)調(diào),統(tǒng)籌兼顧,周密部署,精心組織,全力確保,嚴明獎懲。