A.2份
B.3份
C.4份
D.5份
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A.貨運記錄
B.普通記錄
C.商務(wù)記錄
D.破損記錄
A.人民幣
B.盧布
C.瑞士法郎
D.美元
A.分別計算運費
B.合并計算運費
C.免費運送
D.減成15%計算運費
A.估算重量
B.托運人確定重量
C.實際重量
D.計費重量
A.50%
B.100%
C.150%
D.200%
最新試題
使用計算機(jī)填制貨運輸票據(jù),在實際制票工作中如果出現(xiàn)計費方面的錯誤,應(yīng)及時報告上級收入、貨運和信息管理部門解決。
對承運人責(zé)任明確的保價運輸貨物發(fā)生事故,不屬發(fā)站責(zé)任的貨運事故,發(fā)站不可以受理托運人或收貨人提出的賠償要求。
散裝的放射性礦石、礦砂,必須使用敞車裝載,并苫蓋自備篷布。
活動物死亡涉及鐵路責(zé)任時,應(yīng)報告局,邀請獸醫(yī)部門或?qū)I(yè)部門人員鑒定,查明原因及損失,編制貨運記錄。
對已明確為自站責(zé)任的事故,但還需要向有關(guān)單位了解貨物到達(dá)交付情況時,不得將記錄寄出,可以“貨運事故查復(fù)書”或拍發(fā)電報查詢。
經(jīng)鐵路運輸企業(yè)有關(guān)部門批準(zhǔn),在車站范圍以外設(shè)立貨物托運制票點,必須建立嚴(yán)格收入管理制度。
低比活度放射性物質(zhì)和表面污染物體的裝卸作業(yè)地點在規(guī)定允許的專用線(專用鐵路)辦理。
違反規(guī)定將施封鎖附隨貨運記錄送查,而發(fā)生封印丟失、失效爭議的被盜丟失事故,由記錄編制站負(fù)責(zé)。
發(fā)站在承運貨物前應(yīng)檢查該項貨物是否在國際鐵路貨物聯(lián)運中運送,以及是否已履行。
未在貨物運單和領(lǐng)貨憑證連結(jié)處加蓋騎縫戳記,貨物發(fā)生冒領(lǐng)或誤交時,由發(fā)站和到站共同負(fù)責(zé),事故列發(fā)站。