A.全程跟蹤
B.武裝押運
C.影像化
D.制度化
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A.工商管理
B.地方政府
C.經(jīng)濟管理
D.技術(shù)監(jiān)督
A.車體完整
B.定檢不過期
C.狀態(tài)良好
D.門窗齊全
A.調(diào)度命令
B.補充計劃
C.鐵路電報
D.查定表
A.免計劃申報
B.運力優(yōu)先
C.運價優(yōu)惠
D.國企優(yōu)先
A.路用物資
B.國家指令性應(yīng)急物資
C.統(tǒng)配物資
D.高運價物資
最新試題
票據(jù)庫管理人員工作變動，客貨運輸票據(jù)移交后發(fā)生差錯，由接收人負責(zé)。
發(fā)生火災(zāi)、整車貨物變質(zhì)、活動物死亡、罐車裝運的貨物漏失事故，事故必須在發(fā)現(xiàn)站（鐵路局）處理。
客貨運輸票據(jù)庫內(nèi)不準非收入人員出入，保證票據(jù)的絕對安全。
國際貨協(xié)附件條文，以及國際貨協(xié)附件的內(nèi)部業(yè)務(wù)指導(dǎo)性規(guī)定的條文，按順序列載奇數(shù)頁。
國際聯(lián)運，如在不換裝運送時，裝在一輛車上的長度超過18m，而不超過25m的貨物，不經(jīng)預(yù)先商定，即可運送。
國際聯(lián)運貨物，裝有液體危險貨物罐車的罐裝程度，由到達國國內(nèi)規(guī)章規(guī)定。
國際聯(lián)運，對于在過境路需繞道運送的超限貨物，發(fā)站在承運前應(yīng)檢查發(fā)貨人是否已在運單記事欄內(nèi)填寫商定的貨物在過境路繞行經(jīng)路的站名。
散裝的放射性礦石、礦砂，必須使用敞車裝載，并苫蓋自備篷布。
活動物死亡涉及鐵路責(zé)任時，應(yīng)報告局，邀請獸醫(yī)部門或?qū)I(yè)部門人員鑒定，查明原因及損失，編制貨運記錄。
未在貨物運單和領(lǐng)貨憑證連結(jié)處加蓋騎縫戳記，貨物發(fā)生冒領(lǐng)或誤交時，由發(fā)站和到站共同負責(zé)，事故列發(fā)站。