A.企業(yè)機(jī)車
B.鐵路機(jī)車
C.一次作業(yè)
D.成組編掛
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.第一次停車
B.進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方
C.道岔內(nèi)方
D.警沖標(biāo)內(nèi)方
A.運(yùn)用車
B.代客車
C.非運(yùn)用車
D.其他用途車
A.1年
B.2年
C.3年
D.15年
A.黑色圓珠筆
B.藍(lán)、黑墨水筆
C.紅藍(lán)筆
D.記號筆
A.使用人
B.值班員
C.客貨主任
D.領(lǐng)票人
最新試題
國際聯(lián)運(yùn)，對于在過境路需繞道運(yùn)送的超限貨物，發(fā)站在承運(yùn)前應(yīng)檢查發(fā)貨人是否已在運(yùn)單記事欄內(nèi)填寫商定的貨物在過境路繞行經(jīng)路的站名。
各鐵路運(yùn)輸企業(yè)所使用的鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)，由鐵路印刷廠印制。
國際聯(lián)運(yùn)，從發(fā)站接受運(yùn)單承運(yùn)貨物時(shí)起，即認(rèn)為運(yùn)輸合同業(yè)已締結(jié)。
發(fā)站在承運(yùn)貨物前應(yīng)檢查該項(xiàng)貨物是否在國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)中運(yùn)送，以及是否已履行。
按80%核收運(yùn)費(fèi)的企業(yè)自備車、企業(yè)租用車和路用車的卸車均統(tǒng)計(jì)為卸車數(shù)。
發(fā)生火災(zāi)、整車貨物變質(zhì)、活動物死亡、罐車裝運(yùn)的貨物漏失事故，事故必須在發(fā)現(xiàn)站（鐵路局）處理。
散裝的放射性礦石、礦砂，必須使用敞車裝載，并苫蓋自備篷布。
重點(diǎn)運(yùn)輸工作的基本要求是：統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，逐級負(fù)責(zé)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌兼顧，周密部署，精心組織，全力確保，嚴(yán)明獎(jiǎng)懲。
技術(shù)撿定和技術(shù)試驗(yàn)用的車輛掛運(yùn)時(shí)，使用單位應(yīng)向發(fā)站提出書面要求，由發(fā)站填發(fā)“特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單”。
對承運(yùn)人責(zé)任明確的保價(jià)運(yùn)輸貨物發(fā)生事故，不屬發(fā)站責(zé)任的貨運(yùn)事故，發(fā)站不可以受理托運(yùn)人或收貨人提出的賠償要求。