A.1日
B.2日
C.3日
D.4日
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A.1日
B.2日
C.3日
D.4日
A.時間范圍
B.有效期限
C.運(yùn)到期限
D.運(yùn)輸徑路
A.貨物運(yùn)單
B.服務(wù)訂單
C.要車計劃表
D.運(yùn)輸協(xié)議
A.遲交金
B.滯納金
C.違約金
D.金額
A.《鐵路貨物保價運(yùn)輸辦法》
B.《貨物運(yùn)輸保險管理條例》
C.《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險條例》
D.《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》
最新試題
冷藏車代替其他車輛改變使用范圍時,應(yīng)經(jīng)鐵路局承認(rèn)。
計算機(jī)“良性病毒”不會對計算機(jī)信息安全造成危害。
鐵路貨物運(yùn)輸可用鐵路運(yùn)輸服務(wù)訂單作為運(yùn)輸合同。
對貨物運(yùn)輸合同的糾紛,承運(yùn)人和托運(yùn)人或收貨人協(xié)商不一致時,任何一方可以直接向人民法院起訴。
經(jīng)常對計算機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)更新是保護(hù)計算機(jī)不受侵害的有效方式。
保價運(yùn)輸?shù)呢浳锱c不按保價運(yùn)輸?shù)呢浳锟梢园匆慌羞\(yùn)。
承運(yùn)人同托運(yùn)人或收貨人相互間要求退補(bǔ)費(fèi)用的,有效期間為核收該項費(fèi)用的次日起算。
公民有愛護(hù)鐵路設(shè)施的義務(wù),不能破壞鐵路設(shè)施,擾亂鐵路運(yùn)輸?shù)恼V刃颉?/p>
承運(yùn)人組織卸車的貨物,到站按商定的方法通知的,應(yīng)按實際支出向收貨人核收催領(lǐng)通知費(fèi)用。
地方政府根據(jù)發(fā)展生產(chǎn)、搞活流通的原則,優(yōu)先安排國家鐵路貨物運(yùn)輸計劃。