A.記事
B.件數(shù)
C.金額
D.重量
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A.危險貨物
B.鮮活貨物
C.特種貨物
D.軍運(yùn)貨物
A.本 單位
B.工程技術(shù)人員
C.安全檢查員
D.委托單位
A.貨物運(yùn)單
B.運(yùn)輸票證
C.物品清單
D.票據(jù)封套
A.開展服務(wù)
B.裝車服務(wù)
C.運(yùn)輸服務(wù)
D.運(yùn)輸營業(yè)
A.服務(wù)方式
B.路風(fēng)
C.工作作風(fēng)
D.鐵路行為
最新試題
對貨物運(yùn)輸合同的糾紛，承運(yùn)人和托運(yùn)人或收貨人協(xié)商不一致時，任何一方可以直接向人民法院起訴。
運(yùn)輸條件不同的貨物不得按一批托運(yùn)。
計算機(jī)啟動分為熱啟動和冷啟動兩種方式。
根據(jù)貨物的性質(zhì)不能混裝運(yùn)輸?shù)呢浳锊坏冒匆慌羞\(yùn)。
保價運(yùn)輸?shù)呢浳锱c不按保價運(yùn)輸?shù)呢浳锟梢园匆慌羞\(yùn)。
生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。
路風(fēng)工作必須堅持“標(biāo)本兼治、糾建并舉”的方針。
鐵路管理部門要對外公布收費(fèi)項目、收費(fèi)依據(jù)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督電話。
承運(yùn)人組織卸車的貨物，到站按商定的方法通知的，應(yīng)按實(shí)際支出向收貨人核收催領(lǐng)通知費(fèi)用。
發(fā)站發(fā)現(xiàn)托運(yùn)人組織裝車的貨物，未按施封技術(shù)要求進(jìn)行施封的，應(yīng)由承運(yùn)人重新施封。