A、氣-液兩相介質(zhì)
B、液體
C、氣體
D、固體
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A、環(huán)境溫度過高
B、當(dāng)?shù)卮髿鈮哼^低
C、油品溫度高
D、油品液位低
A、進(jìn)口閥
B、出口閥
C、葉輪
D、泵軸
A、油封漏水
B、油封漏氣
C、溢流閥漏氣
D、出口閥漏氣
A、空氣
B、真空
C、水
D、油
A、泵蓋
B、泵體
C、空氣
D、水
最新試題
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時(shí),要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時(shí),應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
油庫自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。
輸油泵是汽車發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時(shí)更換其種類。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí),應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品的高度嚴(yán)禁超過油罐的參照高度。
2,6-二叔丁基對(duì)甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。