6號燃料油要求其100℃時的運動粘度為()mm2/s。
A、不小于5.0且不大于15.0
B、不小于15.0且不大于50.0
C、不小于15.0
D、不大于15.0
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7號燃料油要求其100℃時的運動粘度為()mm2/s。
A、不小于180
B、不大于180
C、不小于185
D、不大于185
A、不低于38
B、不高于38
C、不低于55
D、不高于55
A、40℃時的運動粘度
B、傾點
C、凝固點
D、閃點(閉口)
A、不小于0.08
B、不大于0.08
C、不小于0.10
D、不大于0.10
A、不小于2.5
B、不大于2.5
C、不小于5.0
D、不大于5.0
最新試題
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運輸周轉(zhuǎn)量、機車牽引能力和編組等因素決定的。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
無灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無效堿值。
汽車發(fā)油臺下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達不到指標(biāo)時,多加抗泡劑就能解決問題。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時,要重新考察基礎(chǔ)油對降凝劑的感受性。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時更換其種類。
輸油泵是汽車發(fā)油臺底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點不達標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。