A、泡沫發(fā)生器
B、管線
C、靜電接地線
D、排污門
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A、增大
B、降低
C、不變
D、不穩(wěn)定
A、高于設(shè)計(jì)要求
B、低于設(shè)計(jì)要求
C、等于設(shè)計(jì)要求
D、低于容器最低液面
A、振動(dòng)
B、串軸
C、抱軸
D、噪聲
A、酒精
B、3%~5%的小蘇打溶液
C、硼酸
D、NaHO
A、酒精
B、雙氧水
C、大量清水
D、硼酸
最新試題
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
2,6-二叔丁基對(duì)甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
在輸油管道混油處理方法中,對(duì)于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí),應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤(rùn)滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí),多加抗泡劑就能解決問(wèn)題。
自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時(shí),應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來(lái)源變化時(shí),要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。