A、關(guān)閉進(jìn)口閥
B、關(guān)閉出口閥
C、關(guān)閉卸壓閥
D、加好盲板
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A、質(zhì)量指標(biāo)相差較小時(shí)
B、質(zhì)量指標(biāo)相差較大時(shí)
C、密度不同時(shí)
D、牌號不同時(shí)
A、攪拌
B、放電
C、停止
D、掃線
A、火災(zāi)
B、爆炸
C、放電
D、閃電
A、流程編號
B、廠家標(biāo)識
C、產(chǎn)地標(biāo)識
D、產(chǎn)品合格證
A、生產(chǎn)工藝要求
B、生產(chǎn)非正常波動(dòng)要求
C、節(jié)能要求
D、突發(fā)事故要求
最新試題
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來源。
輸油泵是汽車發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品的高度嚴(yán)禁超過油罐的參照高度。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時(shí)更換其種類。
在油品凈化時(shí),硅油抗泡劑對油品的清潔度有較大的影響,且隨硅油粘度的增大而增大。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
2,6-二叔丁基對甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
水路接卸膠管斷裂時(shí),可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時(shí),經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
油庫自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。