A.風(fēng)險(xiǎn)造成的損失
B.風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率
C.風(fēng)險(xiǎn)造成的損失和發(fā)生的概率
D.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的方法
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你可能感興趣的試題
A.作業(yè)的危險(xiǎn)性
B.事故發(fā)生的可能性
C.暴露在危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度
D.發(fā)生事故的后果
A.優(yōu)質(zhì)遺傳
B.優(yōu)等教育
C.遮蔽性格缺點(diǎn)
D.防止人的不安全行為和消除物的不安全狀態(tài)
A.亞當(dāng)斯
B.博德
C.詹巴斗
D.海因里希
最新試題
人的不安全行為大多是因?yàn)閷?duì)安全不重視、態(tài)度不正確、技能或知識(shí)不足、健康或生理狀態(tài)不佳和勞動(dòng)條件不良等因素造成的。
根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)》（GB6441—1986），該起事故的類(lèi)別是（）。
中毒屬于第二類(lèi)傷害，這種說(shuō)法
根據(jù)《刑法修正案六》的相關(guān)規(guī)定，該案屬于（）。
此案中，“工人不具備安全生產(chǎn)的知識(shí)和能力”屬于人的不安全行為。
這起事故的直接原因可能是波紋金屬軟管質(zhì)量不合格。
本案中，“初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失和間接經(jīng)濟(jì)損失”屬于事故應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容。
公路水運(yùn)施工安全事故的發(fā)生都是由于存在事故要素并蘊(yùn)育發(fā)展的結(jié)果，在未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除存在的事故要素，或者未組織其蘊(yùn)育和發(fā)展的情況下，則事故必將發(fā)生，這就是由其內(nèi)在規(guī)律性所決定的事故發(fā)生的必然性。
此案中，假定C=40，其他條件不變，則危險(xiǎn)等級(jí)屬于（）。
安全教育培訓(xùn)應(yīng)堅(jiān)持先培訓(xùn)、后上崗的原則。