A.模板吊環(huán)不得采用熱軋鋼筋
B.模板吊環(huán)不得采用冷拉鋼筋
C.模板拉桿接頭必須焊接，不得綁扎
D.吊環(huán)的計算拉應(yīng)力不得小于50MPA
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A.制作鋼木結(jié)合模板，鋼、木加工場地應(yīng)設(shè)置在同一地點以方便施工
B.制作鋼木結(jié)合模板，應(yīng)及時焚燒清楚鋸末、刨花和木屑
C.模板堆放高度不宜超過2m
D.模板堆放寬度不宜超過3m
A.鋼管樁內(nèi)應(yīng)灌注混凝土防止變形
B.縱梁之間應(yīng)設(shè)置安全可靠的橫向連接
C.跨通航水域時，應(yīng)封閉通航
D.跨通行道路時，應(yīng)封閉交通
A.支架基礎(chǔ)施工后應(yīng)由班組長檢查驗收
B.支架在安裝完成后應(yīng)由施工員檢查驗收合格
C.支架應(yīng)設(shè)置可靠的接地裝置
D.支架使用沙土袋預(yù)壓時應(yīng)采取防雷措施
A.0.5-0.55
B.0.75-0.8
C.0.8-0.85
D.1.05-1.1
A.支架基礎(chǔ)施工后由班組長檢查驗收合格開始搭設(shè)支架
B.支架基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)所受荷載、搭設(shè)高度、搭設(shè)場地地址等情況進(jìn)行設(shè)計及鹽酸
C.支架基礎(chǔ)的場地應(yīng)設(shè)排水措施
D.凍脹土基礎(chǔ)應(yīng)有防凍脹措施
最新試題
依據(jù)《安全生產(chǎn)事故和調(diào)查處理條例》安全生產(chǎn)事故等級劃分，本次屬于（）。
沙漠地區(qū)外出作業(yè)每組不得少于3人，并應(yīng)配備通信設(shè)備。
以下屬于導(dǎo)致事故直接原因的是（）。
依據(jù)《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ276-2012），惡劣天氣后吊裝作業(yè)應(yīng)及時清理冰雪并應(yīng)采取防漏電措施（）
分析事故發(fā)生經(jīng)過，“業(yè)主方對投標(biāo)單位資格審查不嚴(yán)格”是發(fā)生本次事故的主要原因。（）
橋墩用模板鋼板有夾層且已生銹這一隱患說明施工單位模板施工設(shè)計存在缺陷。（）
分析事故發(fā)生經(jīng)過，下列哪項不屬于本次事故的主要原因（）
能見度不良時，水上作業(yè)場地應(yīng)按規(guī)定啟用聲響警示設(shè)備和紅光信號燈。
鉆孔作業(yè)中，電源箱上的漏電保護(hù)裝置失靈，電鉆發(fā)生漏電時未能起到應(yīng)有的保護(hù)作用，是事故發(fā)生的間接原因。判斷這一分析是否正確？（）
下列屬于事故直接原因的是（）