A.安全生產(chǎn)
B.建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度
C.建立、健全安全規(guī)章制度
D.完善安全生產(chǎn)條件
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A.一般事故隱患
B.較大事故隱患
C.重大事故隱患
D.特大事故隱患
A.事故發(fā)生單位上級(jí)主管部門(mén)
B.所在地縣級(jí)人民政府
C.所在地設(shè)區(qū)的市級(jí)任命政府
D.省級(jí)人民政府
A.監(jiān)督檢查特種設(shè)備的運(yùn)行情況
B.審批安全生產(chǎn)許可證
C.檢查事故責(zé)任追究情況
D.檢查特殊工種的作業(yè)
A.1
B.2
C.3
D.5
A.1小時(shí)
B.立即
C.24小時(shí)
D.12小時(shí)
最新試題
本案中“事故發(fā)生單位概況”屬于事故應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容。
公路水運(yùn)施工安全事故的發(fā)生都是由于存在事故要素并蘊(yùn)育發(fā)展的結(jié)果,在未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除存在的事故要素,或者未組織其蘊(yùn)育和發(fā)展的情況下,則事故必將發(fā)生,這就是由其內(nèi)在規(guī)律性所決定的事故發(fā)生的必然性。
對(duì)于采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的建設(shè)工程和特殊結(jié)構(gòu)的公路工程,設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)在設(shè)計(jì)中提出保險(xiǎn)施工作業(yè)人員安全和預(yù)防生產(chǎn)安全事故的措施意見(jiàn)。
此案中,“工人不具備安全生產(chǎn)的知識(shí)和能力”屬于人的不安全行為。
本案中,物的不安全狀態(tài)是設(shè)計(jì)不良,即高壓線距建筑物過(guò)近。
本案中,“初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失和間接經(jīng)濟(jì)損失”屬于事故應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容。
此案中,假定C=40,其他條件不變,則危險(xiǎn)等級(jí)屬于()。
此次事故中,操作人員沒(méi)有違規(guī)操作的行為。
安全技術(shù)交底由優(yōu)先交底采用新的安全技術(shù)方法和技術(shù)措施。
這起事故的直接原因可能是波紋金屬軟管質(zhì)量不合格。