A.致害物
B.不安全狀態(tài)+起因物
C.不安全狀態(tài)+不安全行為+起因物
D.不安全行為+起因物
E.傷害方式
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A.風(fēng)險級別(或發(fā)生概率)很大而后果為輕度損失
B.風(fēng)險級別(或發(fā)生概率)很大而后果為中度損失
C.風(fēng)險級別(或發(fā)生概率)中等而后果為重大損失
D.風(fēng)險級別(或發(fā)生概率)中等而后果為中度損失
E.風(fēng)險級別(或發(fā)生概率)極小而后果為重大損失
A.感冒
B.工傷
C.職業(yè)病
D.精神創(chuàng)傷
E.死亡
A.結(jié)構(gòu)節(jié)點和連接件出現(xiàn)開裂、松脫、拔出等損傷和初期破壞情況;
B.結(jié)構(gòu)、機械、設(shè)備的狀態(tài)急劇改變
C.部分桿配件、零部件發(fā)生未知變化或破壞
D.出現(xiàn)異常的煙霧、氣味和聲響
E.基坑溝槽邊坡發(fā)現(xiàn)不斷發(fā)展的滲水、涌沙、裂紋、剝落和塌方
A.遺傳及社會環(huán)境
B.管理缺陷
C.事故
D.人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)
E.傷害
A.生產(chǎn)管理功能
B.失誤安全功能
C.事后補償功能
D.故障安全功能
E.故障修復(fù)功能
最新試題
此次事故等級為()。
安全教育培訓(xùn)應(yīng)堅持先培訓(xùn)、后上崗的原則。
本案中,“鋼管距高壓線過近而未采取隔離措施”屬于存在的安全管理的缺陷。
中毒屬于第二類傷害,這種說法
安全生產(chǎn)專項費用管理應(yīng)堅持“規(guī)范計取,合理計劃,計量支付,確保投入”的原則,公路水運工程安全生產(chǎn)專項費用的提取標(biāo)準(zhǔn)為,不低于建筑安裝工程造價1.5%的比例計取,且不能作為競爭性報價,在成本中列支。
根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441—1986),該起事故的類別是()。
根據(jù)《刑法修正案六》的相關(guān)規(guī)定,該案屬于()。
事故的等級主要是依據(jù)死亡人數(shù)來確定,同時參考受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟損失。
此次事故中,操作人員沒有違規(guī)操作的行為。
此案中,“工人不具備安全生產(chǎn)的知識和能力”屬于人的不安全行為。