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對(duì)于采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的建設(shè)工程和特殊結(jié)構(gòu)的公路工程,設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)在設(shè)計(jì)中提出保險(xiǎn)施工作業(yè)人員安全和預(yù)防生產(chǎn)安全事故的措施意見。
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令493號(hào)),應(yīng)該由()負(fù)責(zé)組織此次事故調(diào)查。
根據(jù)D=LEC公式,本案中,D=LEC=3×6×15=270,危險(xiǎn)等級(jí)屬于()。
LEC方法又稱作業(yè)條件危險(xiǎn)分析法或格雷厄姆-金尼方法。()
安全教育培訓(xùn)應(yīng)堅(jiān)持先培訓(xùn)、后上崗的原則。
本案中,“初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失和間接經(jīng)濟(jì)損失”屬于事故應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容。
中毒屬于第二類傷害,這種說(shuō)法
按照甲對(duì)系統(tǒng)的解釋,下列說(shuō)法正確的有()。
安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用管理應(yīng)堅(jiān)持“規(guī)范計(jì)取,合理計(jì)劃,計(jì)量支付,確保投入”的原則,公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用的提取標(biāo)準(zhǔn)為,不低于建筑安裝工程造價(jià)1.5%的比例計(jì)取,且不能作為競(jìng)爭(zhēng)性報(bào)價(jià),在成本中列支。
這起事故的直接原因可能是波紋金屬軟管質(zhì)量不合格。