A.NPV=Σnk=1NCFK（1+r）k
B.NPV=Σnk=1CFK（1+r）k
C.NPV=Σnk=1NCFK（1+r）k-10
D.NPV=Σnk=1CFK（1+r）k+10
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A.企業(yè)活動的性質(zhì)
B.企業(yè)的經(jīng)商方式
C.企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境
D.企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)的場所
A.不把所有的雞蛋放在一個籃子里
B.出租汽車公司擴(kuò)大出租車隊(duì)規(guī)模來減少一輛汽車出車禍給其總體受益造成的損失程度
C.企業(yè)兼并
D.及時(shí)讓雇員了解安全紀(jì)錄，并注意保持紀(jì)錄
A.眾數(shù)
B.中位數(shù)
C.全距中值
D.方差
A.0.1家
B.0.5家
C.5家
D.1家
A.通過風(fēng)險(xiǎn)財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)移，使保險(xiǎn)人得到外來資金來補(bǔ)償風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生所造成的損失
B.通過風(fēng)險(xiǎn)財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)移，使轉(zhuǎn)讓人得到外來資金，以補(bǔ)償風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生所造成的損失
C.通過風(fēng)險(xiǎn)財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)移，使保險(xiǎn)人以外的其他經(jīng)濟(jì)體得到外來資金，以補(bǔ)償風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生所造成的損失
D.通過風(fēng)險(xiǎn)財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)移，使保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人得到外來資金來補(bǔ)償風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生所造成的損失
最新試題
新產(chǎn)品新業(yè)務(wù)評估流程主要包括（）等流程。
各法人機(jī)構(gòu)要設(shè)立部門或者指定風(fēng)險(xiǎn)管理部作為全面風(fēng)險(xiǎn)管理職能部門，負(fù)責(zé)全面風(fēng)險(xiǎn)管理，牽頭履行全面風(fēng)險(xiǎn)的日常管理，包括但不限于以下職責(zé)（）。
風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告的內(nèi)容有（）。
各法人機(jī)構(gòu)要按照審慎性原則，全面、及時(shí)地識別、計(jì)量、監(jiān)控和控制整體及在（）中的風(fēng)險(xiǎn)。
各法人機(jī)構(gòu)要從風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和影響程度兩個維度進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)計(jì)量評估，并包括不同風(fēng)險(xiǎn)之間的關(guān)系分析。確保計(jì)量評估程序的合理性，風(fēng)險(xiǎn)計(jì)量的一致性、客觀性和準(zhǔn)確性，并充分考慮風(fēng)險(xiǎn)計(jì)量的主要假設(shè)和局限性，確保管理決策信息充分可靠。
新產(chǎn)品新業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評估內(nèi)容主要包括（）。
各業(yè)務(wù)部門和所轄分支機(jī)構(gòu)根據(jù)職能分工，負(fù)責(zé)風(fēng)險(xiǎn)偏好的日常管理，做好風(fēng)險(xiǎn)偏好的執(zhí)行、監(jiān)測和執(zhí)行情況報(bào)告以及調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)偏好的建議工作。當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)偏好目標(biāo)被突破時(shí)，負(fù)責(zé)提出解決方案并實(shí)施。
高級管理層要根據(jù)董（理）事會確定的風(fēng)險(xiǎn)偏好，按照客戶、行業(yè)、區(qū)域、產(chǎn)品等維度設(shè)定風(fēng)險(xiǎn)限額。風(fēng)險(xiǎn)限額應(yīng)當(dāng)綜合考慮機(jī)構(gòu)資本、風(fēng)險(xiǎn)集中度、流動性、交易目的等因素。設(shè)定的風(fēng)險(xiǎn)限額不得超過監(jiān)管部門及省聯(lián)社規(guī)定的風(fēng)險(xiǎn)限額規(guī)定的最高值，經(jīng)董（理）事會審批同意后執(zhí)行。
新產(chǎn)品新業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)咨詢專家?guī)旄鶕?jù)業(yè)務(wù)類別分別劃分為（）五大業(yè)務(wù)專家?guī)臁?/p>
省聯(lián)社風(fēng)險(xiǎn)管理部負(fù)責(zé)（）。