判斷題發(fā)生操作性溢油時，應(yīng)立即停止有關(guān)操作，關(guān)閉相關(guān)閥門，發(fā)出溢油報警信號，實施最初的溢油應(yīng)急程序。
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僅有從事國際航行的150總噸及以上的油輪才要求配有“油污應(yīng)急計劃”。
題型：判斷題
為了船舶安全或為了救助海上人命所致排油，船長也應(yīng)立即向沿海國報告。
題型：判斷題
堵漏時，應(yīng)在能控制船位的前提下考慮減速或停車，盡可能將破洞置于上風(fēng)，以方便應(yīng)急操作。
題型：判斷題
“船上油污應(yīng)急計劃”至少包括四方面內(nèi)容且必須用英文寫成。
題型：判斷題
戰(zhàn)區(qū)航行，應(yīng)選用盡快駛過戰(zhàn)區(qū)的航向和航速，值班人員應(yīng)加強了望和VHF守聽，做到及早發(fā)現(xiàn)、及早行動。
題型：判斷題
船舶在戰(zhàn)區(qū)因戰(zhàn)爭導(dǎo)致緊急事故的發(fā)生，船員不必采取應(yīng)急行動，但必須做好詳細(xì)記錄。
題型：判斷題
船舶碰撞事故，大部分是由于海上特殊環(huán)境的客觀原因造成的。
題型：判斷題
不正確的貨物裝卸、壓載操作以及自由液面的影響也能造成船舶嚴(yán)重橫傾。
題型：判斷題
油污事件中聯(lián)系人名單包括沿海國聯(lián)系人、港口聯(lián)系人和船舶利益方聯(lián)系人。
題型：判斷題
船舶應(yīng)急是否成功依賴于訓(xùn)練有素的人員，完備的應(yīng)急設(shè)施和器材，高效的應(yīng)急方案，正確的指揮和良好的群體協(xié)同。
題型：判斷題