判斷題橋上護軌設于基本軌內側,其作用為當列車在橋頭或橋上脫軌時,能將脫軌車輪限制于護軌與基本軌之間的輪緣槽內,以免列車撞擊橋梁或墜入橋下。
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最新試題
模板及支架不得與腳手架相互聯接,以防腳手架受力引起模板和支架變形。
題型:判斷題
在速度160km/h及以上區(qū)段橋梁上、隧道內進行未納入“天窗”的作業(yè)時,必須在列車通過前15min,撤離橋梁、隧道或進入避車臺(洞)。
題型:判斷題
安設響墩時,不得將響墩放在道岔,上承式鋼梁橋,隧道、道口、鋼軌接縫處,或浸水的鋼軌上,安放時要避免使列車停于橋梁上,或隧道內(遇長大橋隧或車站兩段均有隧道、橋梁時除外)。
題型:判斷題
在長大橋梁、隧道地段作業(yè),應增設防護員。
題型:判斷題
工務天窗分為施工天窗和維修天窗。
題型:判斷題
減速地點標應設在施工地段內側20m處。
題型:判斷題
換出的鋼軌一般應放在道床上或路肩上,一般情況下不得放置鋼軌。
題型:判斷題
在河砂、道碴、爐渣等松散料堆上,可以再卸片石等笨重材料。
題型:判斷題
撥正支座,支座墊砂漿厚度在50mm及以下時是屬于三級施工項目。
題型:判斷題
發(fā)現危及行車安全的崩坍落石、溜坍、滑坡、路基下沉、陷穴等病害地段,工務段應設看守監(jiān)控,無需立即安排整治。
題型:判斷題