單項(xiàng)選擇題編組站、區(qū)段站和個(gè)別較大的中間站站場(chǎng)的接觸網(wǎng)導(dǎo)線,距離軌面的高度不小于()mm。
A.6200
B.6500
C.5700
D.5330
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1.單項(xiàng)選擇題某區(qū)段站駝峰調(diào)車場(chǎng)線路14條,每晝夜改編能力1800輛,該站駝峰屬于()
A.小能力駝峰
B.中能力駝峰
C.大能力駝峰
D.中小能力駝峰
2.單項(xiàng)選擇題某路網(wǎng)編組站駝峰具有車輛溜放速度自動(dòng)控制和自動(dòng)調(diào)整功能,該站駝峰屬于()
A.非機(jī)械化駝峰
B.機(jī)械化駝峰
C.簡(jiǎn)易駝峰
D.自動(dòng)化駝峰
3.單項(xiàng)選擇題某編組站駝峰調(diào)車場(chǎng)線路24條,改編能力2400輛,減速器制動(dòng)為人工操作,該站駝峰屬于()
A.非機(jī)械化駝峰
B.機(jī)械化駝峰
C.自動(dòng)化駝峰
D.半自動(dòng)駝峰
4.單項(xiàng)選擇題駝峰調(diào)車,車輛的溜放主要依靠的是()
A.機(jī)車推力
B.車輛慣性
C.加速頂?shù)耐屏?br />
D.車輛重力
5.單項(xiàng)選擇題某站為雙線半自動(dòng)集中聯(lián)鎖設(shè)備,3道兩頭警沖標(biāo)內(nèi)方均設(shè)有出站信號(hào)機(jī),其有效長(zhǎng)是()之間的長(zhǎng)度。
A.警沖標(biāo)
B.警沖標(biāo)與出站信號(hào)機(jī)
C.出站信號(hào)機(jī)
D.警沖標(biāo)與絕緣節(jié)
最新試題
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
題型:判斷題
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過(guò)車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
題型:判斷題
手推調(diào)車時(shí),必須站在車輛兩側(cè)推動(dòng)車輛,并注意腳下有無(wú)障礙物。
題型:判斷題
線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
題型:判斷題
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。
題型:判斷題
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
題型:判斷題
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí),禁止跟蹤出站調(diào)車。
題型:判斷題
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。
題型:判斷題
在車輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。
題型:判斷題
遇天氣不良,線路積水時(shí),可以走在枕木頭上。
題型:判斷題