單項(xiàng)選擇題大型電力系統(tǒng)正常運(yùn)行條件下頻率偏差限值為()赫茲。
A.±0.5
B.±0.4
C.±0.3
D.±0.2
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1.單項(xiàng)選擇題我國(guó)是世界上第()個(gè)采用特高壓、超大噸位復(fù)合絕緣子和復(fù)合套管的國(guó)家。
A.1
B.2
C.3
D.4
2.單項(xiàng)選擇題故障電流限制器(FCL)串聯(lián)在線(xiàn)路中,故障時(shí),通過(guò)投切等方式迅速(),從而限制線(xiàn)路的短路電流。
A.增大串聯(lián)阻抗
B.減少串聯(lián)阻抗
C.增加無(wú)功補(bǔ)償量
D.減少無(wú)功補(bǔ)償量
3.單項(xiàng)選擇題特高壓直流輸電的電壓等級(jí)為±()kV 及以上。
A.1000
B.800
C.750
D.660
4.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中不屬于智能電能表功能的是()。
A.有功電能和無(wú)功電能雙向計(jì)量,支持分布式能源用戶(hù)的接入
B.具備階梯電價(jià)、預(yù)付費(fèi)及遠(yuǎn)程通斷電功能,支持智能需求側(cè)管理
C.可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài),提高系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性
D.配備專(zhuān)用安全加密模塊,保障電能表信息安全儲(chǔ)存、運(yùn)算和傳輸
5.單項(xiàng)選擇題電動(dòng)汽車(chē)的大規(guī)模應(yīng)用,一方面會(huì)在充電時(shí)增加電網(wǎng)負(fù)荷;另一方面在放電時(shí)則會(huì)充當(dāng)小型()的角色。
A.負(fù)荷
B.集中式電源
C.分布式電源
D.不可預(yù)測(cè)電源
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