單項選擇題雙車道二級公路應能適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通流量為（）。
A.1000-4000輛
B.3000-7500輛
C.5000~15000輛
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1.單項選擇題公路設計交通量是指（）。
A.公路設計時的交通量
B.公路竣工開放交通時的交通量
C.設計年限末的交通量
2.單項選擇題《公路工程技術標準》中規(guī)定的各級公路所能適應的交通量是指（）。
A.年平均晝夜交通量
B.日平均小時交通量
C.最大交通量
3.單項選擇題高速公路和一級公路容許的交通組成是（）。
A.專供汽車行駛
B.專供小客車行駛
C.混合交通行駛
最新試題
對城市道路及等級高、路面寬的公路路拱形式大多采用（）和（）。
題型：填空題
在地形、地物條件受限制時，圓曲線半徑的確定一般可由（）、（）、（）控制，也可由曲線上任意點控制和縱坡控制等。
題型：填空題
在橫斷面設計時首先應該確定的是（）。
題型：單項選擇題
復曲線半徑的選擇應先選（）。
題型：單項選擇題
路段高差與水平距離之比稱為（）縱坡。
題型：單項選擇題
（）不是交叉口豎向設計方法。
題型：單項選擇題
道路個別經(jīng)濟調(diào)查是指某一道路沿線吸引區(qū)內(nèi)的經(jīng)濟調(diào)查。
題型：判斷題
按照平均縱坡在等高線上所截取的長度的各個連線為（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)地形地物，以及工程艱巨性和地質(zhì)不良情況，選擇相應的控制點，調(diào)整控制點前、后縱坡，在等高線上截取的各點連線為（）。
題型：單項選擇題
城市道路中一般互通式立交與一般互通式立交最小間距為（）。
題型：單項選擇題