A.業(yè)主支付原則
B.承包商申請?jiān)瓌t
C.政策性原則
D.設(shè)計(jì)圖紙?jiān)瓌t
E.合同原則
F.公正原則
G.工程量清單原則
H.責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合原則
I.設(shè)計(jì)變更圖紙?jiān)瓌t
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你可能感興趣的試題
A.工程師裁定
B.工程師批評教育爭端雙方
C.友好解決
D.仲裁
E.工程師要求一方妥協(xié)
F.工程師讓爭端雙方各承擔(dān)50%的責(zé)任
A.分包商提現(xiàn)變更
B.承包商提出變更
C.業(yè)主提出變更
D.工程相鄰地段的第三方提出變更
E.監(jiān)理工程師提出變更
F.材料供應(yīng)商提出變更
G.設(shè)備供應(yīng)商提出變更
A.有法人資格和營業(yè)執(zhí)照
B.有足夠的資金
C.有交通建設(shè)工程監(jiān)理資質(zhì)證書或臨時(shí)資質(zhì)證書
D.有辦公地點(diǎn)和設(shè)備
E.有大的業(yè)績
A.盈虧策略
B.贏利策略
C.降低報(bào)價(jià)策略
D.微利保本策略
E.低價(jià)虧損策略
F.多方案策略
G.冒險(xiǎn)投標(biāo)策略
H.投石問路策略
A.施工成本
B.管理費(fèi)
C.直接費(fèi)
D.利潤和稅金
E.間接費(fèi)
F.風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)
G.臨建費(fèi)
最新試題
凈現(xiàn)值是實(shí)踐中常用來評價(jià)項(xiàng)目方案經(jīng)濟(jì)效果,根據(jù)它反映出了項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)壽命期內(nèi)的獲利能力,NPV0時(shí),項(xiàng)目方案是不可取的。
單位工程由分項(xiàng)工程組成,分項(xiàng)工程由分部工程組成。
在建設(shè)項(xiàng)目有多個(gè)備選方案進(jìn)行比較時(shí),下列分析中錯(cuò)誤的是()
招標(biāo)文件中,文件應(yīng)包括合同文件、技術(shù)規(guī)范和()等。
控制的過程是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)及其實(shí)際效果與()比較,找出差距并采取有效措施加以改進(jìn)。
公路工程估算指標(biāo)分為綜合指標(biāo)和()指標(biāo)。
編制公路工程預(yù)算時(shí),現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)包括()、()。
簡述竣工決算的主要工作內(nèi)容,以及其包括哪些決算報(bào)表?
交通量觀測的方法主要有間隙觀測法、連續(xù)觀測法、臨時(shí)觀測法。
高速公路實(shí)施交通控制的主要目的是為了預(yù)防()阻塞的發(fā)生。