最新試題
立體交叉按交通運(yùn)動(dòng)線處理方式分類時(shí),對把直行和直行運(yùn)動(dòng)線所產(chǎn)生的沖突點(diǎn)消除,而左轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)線在匝道進(jìn)出口仍然有一處有沖突點(diǎn)的立交,稱為()式。
題型:單項(xiàng)選擇題
縱斷面曲線使用的是圓曲線。()
題型:判斷題
一條車道的最大通行能力取決于行駛()和車頭()的比值。
題型:填空題
道路設(shè)計(jì)的一個(gè)基本原則是:設(shè)計(jì)交通量 ≤ 設(shè)計(jì)通行能力。()
題型:判斷題
為保證道路排水,道路最小縱坡宜為()。
題型:填空題
無信號(hào)控制T 字形平面交叉口的分叉點(diǎn)個(gè)數(shù)為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
機(jī)動(dòng)車道所需要的車道數(shù)等于道路的交通量與一條車道的()之比。
題型:填空題
平面交叉口中夾角小于75°或大于105°的是()交叉。
題型:單項(xiàng)選擇題
環(huán)道的橫斷面形狀與行車平穩(wěn)和排水的關(guān)系很大,通常橫斷面的路拱脊線是設(shè)在交織車道的(),在進(jìn)、出環(huán)道處,橫坡度的變化應(yīng)較()。
題型:填空題
一般無中間帶的新建道路的超高橫向過渡一般繞()旋轉(zhuǎn)。
題型:單項(xiàng)選擇題