A.直接費(fèi)
B.直接工程費(fèi)
C.建筑安裝工程費(fèi)
D.定額直接費(fèi)
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A.20%
B.25%
C.30%
D.35%
A.9年
B.10年
C.11年
D.12
A.收益率越小,凈現(xiàn)值越大
B.收益率越大,凈現(xiàn)值越大
C.選定基準(zhǔn)收益率為0時(shí),凈現(xiàn)值最大
D.選定基準(zhǔn)收益率為內(nèi)部收益率時(shí),凈現(xiàn)值為0
A.投資回收期法
B.計(jì)算費(fèi)用法
C.現(xiàn)值法
D.決策收益表法
某項(xiàng)目現(xiàn)金流量如下,已知年利率為10%,則其凈現(xiàn)值為()
A.392.33
B.192.33
C.213.56
D.315.5
最新試題
養(yǎng)護(hù)排序方法之一是養(yǎng)護(hù)次序與養(yǎng)護(hù)()同時(shí)考慮,可以采用經(jīng)濟(jì)分析參數(shù)進(jìn)行排序。
正常增長(zhǎng)交通量預(yù)測(cè)方法有()預(yù)測(cè)法、定標(biāo)預(yù)測(cè)法。
“可行性研究”包含的意思有兩點(diǎn):一是(),二是()。
在開(kāi)挖土方過(guò)程中,有兩項(xiàng)重大原因使工期產(chǎn)生較大拖延,一是土方開(kāi)挖時(shí)遇到數(shù)天季節(jié)性大雨,由于雨后土壤含水量過(guò)大,不能進(jìn)行壓實(shí)施工,從而耽誤了工期。隨后,乙方按照索賠程序提出延長(zhǎng)工期,并補(bǔ)償停工期間窩工損失要求,試問(wèn)監(jiān)理工程師是否應(yīng)該受理這兩起索賠事件?為什么?
編制公路工程概預(yù)算主要內(nèi)容是編制建筑()工程部分的費(fèi)用。
某建設(shè)項(xiàng)目,當(dāng)i1=20%,凈現(xiàn)值為78。70萬(wàn)元。當(dāng)i2=23%,凈現(xiàn)值為-60。54萬(wàn)元,則該項(xiàng)目的內(nèi)部收益率為21。70%。
簡(jiǎn)述索賠成立的基本條件?
道路養(yǎng)護(hù)管理的核心是路面的養(yǎng)護(hù)與管理。
簡(jiǎn)述價(jià)值工程的定義,并簡(jiǎn)介其工作步驟?
公路工程施工過(guò)程主要包括施工準(zhǔn)備、()施工和工程移交三個(gè)過(guò)程。