A.28,56
B.14,28
C.45,60
D.15,30
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A.4740,4503
B.5100,4845
C.5000,4750
D.4800,4560
A.工程竣工圖
B.建設(shè)項(xiàng)目及財(cái)務(wù)決算
C.工程造價(jià)對比分析
D.新增固定資產(chǎn)價(jià)值
A.特殊工種安全保險(xiǎn)費(fèi)
B.工程保修費(fèi)
C.特殊工種培訓(xùn)費(fèi)
D.工程排污費(fèi)
A.建設(shè)期貸款利息
B.建設(shè)工程間接費(fèi)
C.建安工程直接費(fèi)
D.建設(shè)工程現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)
最新試題
簡述工程費(fèi)用的組成,以及各組成部分的主要分項(xiàng)?
高速公路實(shí)施交通控制的主要目的是為了預(yù)防()阻塞的發(fā)生。
養(yǎng)護(hù)排序方法之一是養(yǎng)護(hù)次序與養(yǎng)護(hù)()同時(shí)考慮,可以采用經(jīng)濟(jì)分析參數(shù)進(jìn)行排序。
采用流水作業(yè)組織施工時(shí),流水施工的細(xì)部流水就是不同的專業(yè)隊(duì)組組織的流水,此時(shí)施工隊(duì)組與()相等。
“可行性研究”包含的意思有兩點(diǎn):一是(),二是()。
交通運(yùn)輸發(fā)展的第四階段是現(xiàn)代的()運(yùn)輸階段。
工程成本審計(jì)的作用有()性作用和建設(shè)性作用。
招標(biāo)與投標(biāo)是有組織的()競爭行為。
路面的損壞可以分為()損壞和功能性損壞。
編制公路工程概預(yù)算主要內(nèi)容是編制建筑()工程部分的費(fèi)用。