A.排水不良
B.線形失去誘導實現(xiàn)的作用
C.會是低速度車輛駕駛失誤
D.易使駕駛員對縱坡的判斷失誤
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A.混合交通車流內部干擾大
B.對向車輛無分隔行駛
C.側向干擾大
D.嚴格控制出入
A.在凸形豎曲線頂部可插入小半徑平曲線
B.避免在凹形豎曲線底部插入小半徑平曲線
C.在凸形豎曲線頂部可設置反向曲線的變曲點
D.在凹形豎曲線底部可設置反向曲線的變曲點
A.5～7
B.7～9
C.10～20
D.30～50
A.縱橫向排水不良
B.易使駕駛員對縱坡的判斷失誤
C.易使駕駛員產生反向轉彎的錯覺
D.失去誘導視線的作用
A.應保持線形在視覺上的連續(xù)性
B.“平”包“豎”是最差的組合
C.注意保持平縱線形幾何指標大小均衡
D.注意與公路周圍環(huán)境的配合
最新試題
2020年，全國高速公路網日均交通量已達到（）萬輛次，有效促進了路網交通量增長并緩解了擁堵，增強了路網運輸服務效能。
從2020年1月1日起，取消計重收費，全國高速公路對貨車實行統(tǒng)一按車（軸）型收費，同時實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測。對于實施階段，2019年9月1日正式實施，2019年12月底前完成（），2020年9月底前完成（）入口稱重檢測設施設備。
直圓（ZY）點、曲中（QZ）點、圓直（YZ）點的樁號。
國家干線高速公路編號G15是（）的簡稱。
為推動高速公路綠色可持續(xù)發(fā)展，應貫徹綠色發(fā)展理念，降低公路建設運營的能源消耗與碳排放，加強生態(tài)保護、污染防治和資源節(jié)約，強化科技創(chuàng)新，完善標準規(guī)范，創(chuàng)新體制機制，加強監(jiān)督管理，全面建成與（）相適應的綠色高速公路發(fā)展與運營體系。
“高速公路”是指按照國家（）修建的，設有高速公路標志和有關設施，專供車輛分道高速行駛，并全部控制出入的道路。
縱斷面設計中，主要是選定縱坡度確定縱坡線以及（）兩項。
外距E和曲線長L。
到（）規(guī)劃總里程10165公里（含展望線路），形成“五縱十橫”高速公路網。
（）是高速公路最多、路網最發(fā)達的國家。