多項(xiàng)選擇題公路縱斷面上凹形豎曲線最小半徑，是在考慮（）這些因素后確定的。

A.緩和沖擊
B.夜間行車的停車視距
C.對(duì)應(yīng)的平曲線半徑
D.跨線橋下的停車視距


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1.多項(xiàng)選擇題關(guān)于爬坡車道，正確的有（）。

A.爬坡車道是在陡坡路段于正線行車道一側(cè)增設(shè)的供載重汽車行駛的專用車道
B.縱坡大于7%的公路（高速公路和設(shè)計(jì)車速超過100km的公路為5%）應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置爬坡車道
C.六車道公路也應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置爬坡車道
D.在隧道、長(zhǎng)大橋、高架構(gòu)造物及深挖方等路段，若因設(shè)置爬坡車道會(huì)使工程費(fèi)用增加很大時(shí)，一般可不設(shè)爬坡車道

2.多項(xiàng)選擇題關(guān)于直線最小長(zhǎng)度，正確的有（）。

A.同向曲線間最小直線長(zhǎng)度（以m計(jì)）以不小于設(shè)計(jì)車速（以km/h計(jì)）的6倍為宜
B.同向曲線間最小直線長(zhǎng)度（以m計(jì)）以不小于設(shè)計(jì)車速（以km/h計(jì)）的4倍為宜
C.反向曲線間最小直線長(zhǎng)度（以m計(jì)）以不小于設(shè)計(jì)車速（以km/h計(jì)）的2倍為宜
D.反向曲線間最小直線長(zhǎng)度（以m計(jì)）以不小于設(shè)計(jì)車速（以km/h計(jì)）的6倍為宜

3.多項(xiàng)選擇題平面定線方法中，曲線法設(shè)計(jì)模型中最典型的情況是（）

A.直線與圓弧間的連接
B.直線與回旋線的連接
C.兩同向圓弧間的連接
D.兩反向圓弧間的連接

4.多項(xiàng)選擇題在直線和半徑R的圓曲線間插入的回旋線參數(shù)分別為A和L，則正確的是（）

A.L·A=R2
B.R·L=A2
C.若A=R，則L=R
D.若A=1/3R，則L=3R

5.多項(xiàng)選擇題平面線形的基本要素有（）

A.直線
B.緩和曲線
C.雙曲線
D.圓曲線