問答題運調(diào)度的日常工作有哪些？
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2.單項選擇題（）是指旅客列車在其運行全程中的平均速度。
A.技術(shù)速度
B.速度系數(shù)
C.旅行速度
D.直達(dá)速度
3.單項選擇題（）是指旅客列車在運行區(qū)段內(nèi)，每小時平均運行的公里數(shù)。
A.技術(shù)速度
B.速度系數(shù)
C.旅行速度
D.直達(dá)速度
4.單項選擇題（）是指旅客列車在運行區(qū)段的各區(qū)間內(nèi)，每小時平均運行的公里數(shù)。
A.技術(shù)速度
B.速度系數(shù)
C.旅行速度
D.直達(dá)速度
5.單項選擇題下列鐵路旅客運輸主要運營指標(biāo)中，（）屬于數(shù)量指標(biāo)。
A.始發(fā)正點百分率
B.速度系數(shù)
C.客座利用率
D.旅客周轉(zhuǎn)量
最新試題
站臺高度超過（）或站臺上建有天橋地道等，應(yīng)采用雙柱雨棚。
題型：單項選擇題
編制旅客運輸計劃不可缺少的前期步驟是（）
題型：單項選擇題
汽車運輸單位成本水平的高低，決定于兩個因素，一個是總周轉(zhuǎn)量，一個是總成本。（）
題型：判斷題
高站臺與線路鋼軌頂面的高度差為（）
題型：單項選擇題
低站臺與線路鋼軌頂面的高度差為（）
題型：單項選擇題
各種不同類型的運輸企業(yè)的總和構(gòu)成了運輸市場需求方。（）
題型：判斷題
旅客運輸計劃應(yīng)以（）為依據(jù)。
題型：單項選擇題
（）能較全面反映線路客運能力的利用情況和表明鐵路客運工作的強(qiáng)度。
題型：單項選擇題
汽車制動方法可分為兩種，其中什么叫預(yù)見性制動，與另一種制動方法相比，這種制動方法有何好處？
題型：問答題
行車路單是只由車站站長簽發(fā)的行車命令。（）
題型：判斷題