單項選擇題下列客運量預(yù)測方法中屬于定量的預(yù)測方法是()。
A.用戶調(diào)查法
B.乘車系數(shù)法
C.專家調(diào)查法
D.德爾菲法
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1.單項選擇題下列客運量預(yù)測方法中屬于定性的預(yù)測方法是()。
A.用戶調(diào)查法
B.乘車系數(shù)法
C.回歸預(yù)測法
D.時間序列預(yù)測方法
2.單項選擇題設(shè)有兩種交通方式,它們的技術(shù)特性向量為X和Y,即X=[x1,x2,x3]T,Y=[y1,y2,y3]T。當(dāng)x1>y1時,X交通方式比Y交通方式()。
A.好
B.差
C.同樣好
D.不一定
3.單項選擇題()是日常運輸生產(chǎn)的指揮機構(gòu),對于鐵路、公路、民航與船舶調(diào)度部門的設(shè)置各有差異,但職責(zé)是相同的。
A.客運計劃
B.營銷策劃
C.客運調(diào)度
D.客運服務(wù)
4.名詞解釋旅客運輸?shù)馁|(zhì)量保證
5.名詞解釋時間序列預(yù)測方法
最新試題
目前采用的車次代碼方案為:普通旅客快慢車由()位數(shù)字組成,其他列車由一位字母和1~4位數(shù)字組成。
題型:單項選擇題
高速鐵路企業(yè)的根本目的是()
題型:單項選擇題
我國從()年開始自行設(shè)計制造21型客車,這是我國第一代主型客車。
題型:單項選擇題
與觀察法相比,訪問調(diào)查法所得調(diào)查結(jié)果受調(diào)查者的主觀因素影響較大。()
題型:判斷題
列車乘務(wù)工作組織包括()
題型:單項選擇題
按照班車客票的使用規(guī)定,身高超過1.4米的兒童可購買兒童半票,供給座位。()
題型:判斷題
旅客運輸計劃應(yīng)以()為依據(jù)。
題型:單項選擇題
循環(huán)輪乘制的優(yōu)點主要是便于乘務(wù)員和駕駛員掌握車況、路況、客流情況及變化規(guī)律,有針對性地改進乘務(wù)工作。()
題型:判斷題
從汽車運輸企業(yè)本身的角度考慮,降低運輸成本的途徑主要有哪幾個方面?
題型:問答題
汽車維護作業(yè)分為三級,即日常維護、一級維護和二級維護,它們的作業(yè)內(nèi)容和要求是相似的。()
題型:判斷題