A.《海牙規(guī)則》
B.《漢堡規(guī)則》
C.《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)定》(國(guó)際貨協(xié))
D.《關(guān)于鐵路貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)際公約》(國(guó)際貨約)
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A.在雙方同意的第三國(guó)仲裁
B.在被告國(guó)仲裁定
C.在我國(guó)仲裁定
D.在對(duì)方國(guó)仲裁
A.鉤至鉤期間
B.舷至舷期間
C.倉(cāng)至倉(cāng)期間
D.水面責(zé)任期間
A.自然災(zāi)害造成的實(shí)際全損
B.自然災(zāi)害造成的推定全損
C.意外事故造成的全部損失和部分損失
D.自然災(zāi)害造成的單獨(dú)海損
A.運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸,運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計(jì)收
B.聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸,運(yùn)費(fèi)按不同運(yùn)輸方式分別計(jì)收
C.第一程承運(yùn)人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸,運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計(jì)收
D.聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的第一程運(yùn)輸,運(yùn)費(fèi)由第一程運(yùn)人全部收取
A.船方承擔(dān)
B.貨方承擔(dān)
C.保險(xiǎn)公司承擔(dān)
D.所有與之有利害關(guān)系的受益人按獲救船舶\貨物\運(yùn)費(fèi)獲救后的價(jià)值比例分?jǐn)?/p>
最新試題
以下哪些選項(xiàng)屬于雙邊沖突規(guī)范()
國(guó)家豁免泛指一國(guó)的行為和財(cái)產(chǎn)不受另一國(guó)的立法,司法和行政等方面的管轄,即非經(jīng)一國(guó)同意,該國(guó)的行為免受所在國(guó)法院的審判,其財(cái)產(chǎn)免受所在國(guó)法院扣押和強(qiáng)制執(zhí)行。()
國(guó)際私法中的()制度是19世紀(jì)在法國(guó)的司法審判實(shí)踐中首先得到應(yīng)用的
當(dāng)事人選擇法律的方式主要有哪兩種方式()。
《多邊投資擔(dān)保機(jī)構(gòu)公約》
國(guó)籍是國(guó)家對(duì)于在外國(guó)的僑民的民事權(quán)益受到侵犯、回到祖國(guó)來(lái)作為原告進(jìn)行訴訟時(shí)行使管轄權(quán)的一種根據(jù)。()
涉外民事關(guān)系法律沖突的解決途徑主要包括()
不接受反致、轉(zhuǎn)致的國(guó)家有()
結(jié)婚實(shí)質(zhì)要件的法律適用不包含()。
以下哪幾種學(xué)說(shuō)產(chǎn)生在19世紀(jì)之前()