A.主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速是從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速的5倍
B.從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速是主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速的5倍
C.主動(dòng)輪的圓周速度是從動(dòng)輪圓周速度的5倍
D.從動(dòng)輪的圓周速度是主動(dòng)輪圓周速度的5倍
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A.輪齒疲勞折斷
B.齒面點(diǎn)蝕
C.齒面膠合
D.齒面磨損
如圖為某傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖，該傳動(dòng)裝置的組成是（）。
A.一對(duì)錐齒輪和一對(duì)直齒輪
B.一對(duì)直齒輪和一對(duì)斜齒輪
C.一對(duì)錐齒輪和一對(duì)斜齒輪
D.一對(duì)錐齒輪和蝸輪蝸桿
A.0.33
B.3
C.4
D.5
A.疲勞拉斷和打滑
B.磨損和膠合
C.膠合和打滑
D.磨損和疲勞點(diǎn)蝕
A.CPU可以看作是個(gè)人計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)
B.主板芯片組可以看作是個(gè)人計(jì)算機(jī)的大腦
C.主機(jī)箱是個(gè)人計(jì)算機(jī)各部分硬件相互連接的橋梁
D.個(gè)人計(jì)算機(jī)的運(yùn)行能力和運(yùn)行效率在銀大程度上和機(jī)器的內(nèi)存有關(guān)
最新試題
施工現(xiàn)場(chǎng)用電系統(tǒng)的接地、接零保護(hù)系統(tǒng)分TT系統(tǒng)和TN系統(tǒng)兩大類。
潮濕場(chǎng)所開關(guān)箱中的漏電保護(hù)器，其額定漏電動(dòng)作電流為（）。
施工現(xiàn)場(chǎng)用電工程中，PE線的重復(fù)接地點(diǎn)不應(yīng)少于（）。
（）行程開關(guān)動(dòng)作原理同按鈕類似，所不同的是一個(gè)是手動(dòng)，另一個(gè)則由運(yùn)動(dòng)部件的撞塊相碰。
下列不屬于TN系統(tǒng)的是（）。
羊角式非自動(dòng)復(fù)位式開關(guān)屬于（）行程開關(guān)。
設(shè)計(jì)單位或施工單位根據(jù)施工圖紙，按照現(xiàn)行的工程定額預(yù)算價(jià)格編制的工程建設(shè)項(xiàng)目從籌建到竣工驗(yàn)收所需的全部建設(shè)費(fèi)用稱為（）。
漏電保護(hù)器主要是對(duì)可能致命的觸電事故進(jìn)行保護(hù)，不能防止火災(zāi)事故的發(fā)生。
下面關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)開關(guān)箱說(shuō)法不正確的是（）。
按機(jī)械臺(tái)班消耗量的表現(xiàn)形式，可分為（）。