A.配電柜相應(yīng)開(kāi)關(guān)沒(méi)合閘
B.相應(yīng)從配電柜至設(shè)備的電源連線斷線
C.聯(lián)鎖機(jī)柜上的電源模塊開(kāi)關(guān)沒(méi)開(kāi)
D.UPS故障
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A.電源屏沒(méi)供電
B.電源屏至配電柜電線斷線
C.配電柜沒(méi)合閘
D.UPS切換器故障
A.由綜合柜送出的驅(qū)動(dòng)電源的地在機(jī)械室各繼電器架之間環(huán)接，稱(chēng)之為驅(qū)動(dòng)回線。
B.驅(qū)動(dòng)回線起始于接口架零層D3-3、D3-4
C.全站共用驅(qū)動(dòng)回線
D.驅(qū)動(dòng)回線電壓為+24V
A.由機(jī)柜電源層送出的采集電源在機(jī)械室各繼電器架之間環(huán)接，稱(chēng)之為采集回線
B.采集回線送出采集電源至各個(gè)繼電器的接點(diǎn)，當(dāng)接點(diǎn)閉合時(shí)即經(jīng)其至相應(yīng)采集板的輸入端。
C.采集回線起始于接口架零層D3-2，電壓為0V
D.全站共用采集回線
A.聯(lián)鎖機(jī)
B.監(jiān)控機(jī)
C.光貓變壓器
D.24V電源
A.電源模塊
B.處理器FCX
C.通信板ETH
D.I/O擴(kuò)展板SIO
最新試題
TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，造成信號(hào)非正常關(guān)閉的原因可能是由于信號(hào)開(kāi)放時(shí)有軌道區(qū)段故障，超限區(qū)段占用，道岔表示故障，信號(hào)燈絲斷絲，區(qū)間開(kāi)通條件故障，場(chǎng)聯(lián)照查條件等原因等。
TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，驅(qū)動(dòng)回線由驅(qū)動(dòng)板COM位輸出。
TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，F(xiàn)FC有四種工作狀態(tài)，電源斷、停止、待機(jī)、輸出。
TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，聯(lián)鎖機(jī)機(jī)籠采用浮空地設(shè)計(jì)，聯(lián)鎖機(jī)柜體和其它設(shè)備正常接綜合地。
TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)采用何種結(jié)構(gòu)？
TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，I/O板的槽位在軟件安裝時(shí)固定位置，不需要跳線設(shè)置。
TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)易于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自身化管理，利用自診斷、自檢測(cè)功能及遠(yuǎn)距離聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離診斷。
TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，當(dāng)軌道電路因故停電時(shí)，這時(shí)控制臺(tái)語(yǔ)音提示“軌道停電”報(bào)警，直至停電恢復(fù)或停鳴，且顯示器上有“軌道停電”字符顯示。
TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，當(dāng)進(jìn)路上軌道電路故障導(dǎo)致列車(chē)走過(guò)后，從故障區(qū)段到進(jìn)路終端的進(jìn)路不能正常解鎖時(shí)，這時(shí)要用“總?cè)私狻泵罱怄i終端信號(hào)，解鎖從故障點(diǎn)到終端的進(jìn)路，終端人解要延時(shí)30秒。
TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，在信號(hào)開(kāi)放的進(jìn)路中的任何一個(gè)軌道區(qū)段進(jìn)行區(qū)段故障解鎖，信號(hào)都會(huì)關(guān)閉（包括引導(dǎo)信號(hào)）。