單項(xiàng)選擇題在調(diào)車中途返回時(shí),車列退出原牽出進(jìn)路的接近區(qū)段后,才能進(jìn)行中途折返解鎖,這時(shí)由于()吸起,斷開第10網(wǎng)路線的KF電源。
A.JYJ
B.FKJ
C.ZCJ
D.JXJ
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1.單項(xiàng)選擇題調(diào)車專用KJ自閉電路中接有()前接點(diǎn),這是為了防止產(chǎn)生信號錯(cuò)誤重復(fù)開放用的。
A.FKJ
B.SJ
C.XJJ
D.XJ
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)組合連接圖可以統(tǒng)計(jì)出全站使用的組合和組合架的數(shù)量,再加上()的組合架備用量,就可以作為選擇信號樓類型的依據(jù)。
A.9%
B.10%
C.15%
D.20%
3.單項(xiàng)選擇題()的結(jié)線圖為方向類型圖。
A.區(qū)段組合
B.單動道岔組合
C.列車信號主組合
D.方向組合
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)平行進(jìn)路斷線法規(guī)律,優(yōu)先道岔在右側(cè),捺形道岔斷開()控制電源。
A.第1網(wǎng)路線
B.第2網(wǎng)路線
C.第3網(wǎng)路線
D.第4網(wǎng)路線
5.單項(xiàng)選擇題6502電氣集中組合架六列側(cè)面端子的用途,原則上規(guī)定,組合與控制臺、按鈕盤和分線盤的聯(lián)系用()。
A.01與02
B.02與03
C.03與04
D.05
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題型:問答題