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A.80
B.150
C.100
D.120
A.10
B.20
C.15
D.30
A.15
B.30
C.10
D.20
A.P7
B.P6
C.P5
D.P8
A.微機(jī)聯(lián)鎖通訊
B.無線列調(diào)通訊
C.采集分機(jī)通訊
D.網(wǎng)絡(luò)通訊
最新試題
在站機(jī)子系統(tǒng)中,可以熱插拔鼠標(biāo)鍵盤外任何設(shè)備。
模擬信號的特點(diǎn)是容易實(shí)現(xiàn)多路復(fù)用、適合長距離傳輸。
在TDCS軟件中可以自動簽收調(diào)度命令。
CTC工區(qū)接到故障通知后,值班人員應(yīng)在第一時間到達(dá)相關(guān)行調(diào)臺盯臺,并統(tǒng)一向行調(diào)申請要點(diǎn)。
CTC是鐵路局調(diào)度中心(調(diào)度員)對某一調(diào)度區(qū)段內(nèi)的信號設(shè)備進(jìn)行集中控制、對列車運(yùn)行直接指揮、管理的技術(shù)裝備。
CTC系統(tǒng)中,不同類型的區(qū)別主要體現(xiàn)在相關(guān)的狀態(tài)檢測和對應(yīng)操作上,同一種類型有相同的設(shè)備序號標(biāo)識。
如果路由器中顯示router#,表示當(dāng)前是特權(quán)模式。
一套kvm設(shè)備分為主端與從端主端放在車務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)室,從端放在電務(wù)機(jī)械室。
TDCS車站子系統(tǒng)UPS放電時間不應(yīng)大于十分鐘。
TDCS/CTC系統(tǒng)與TMIS的信息交換采用共享數(shù)據(jù)庫的形式。