A.塔帽的后弦桿
B.吊鉤的變形
C.起升鋼絲繩的型號(hào)
D.起升鋼絲繩的張力
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A.勻速
B.高速
C.慢速
D.怠速
A.吊鉤下降和幅度增大
B.吊鉤上升和幅度減小
C.吊鉤下降和幅度減小
D.吊鉤上升和幅度增大
A.施工升降機(jī)安全鉤
B.減速器箱蓋
C.塔機(jī)小車(chē)防墜落裝置
D.運(yùn)輸車(chē)輛的車(chē)門(mén)
A.保持運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)
B.恢復(fù)到停止位置
C.保持啟動(dòng)狀態(tài)
D.切斷總電源
A.液壓控制型
B.光電感應(yīng)式
C.機(jī)電一體化
D.電液復(fù)合型
最新試題
施工項(xiàng)目組織的形式與企業(yè)的組織形式是()
單跨靜定梁的內(nèi)力計(jì)算,首先需求出靜定梁()
施工項(xiàng)目管理的方式實(shí)施的是()
項(xiàng)目經(jīng)理首要職責(zé)是()
工程項(xiàng)目目標(biāo)、職能部門(mén)目標(biāo)和員工目標(biāo)的關(guān)系過(guò)程(分解目標(biāo)過(guò)程)正確的是()
廣泛運(yùn)用于工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構(gòu)連接的焊接方法是()
項(xiàng)目管理的創(chuàng)新性主要是指()
根據(jù)力的平移定理,可以將力分解為()
項(xiàng)目管理的目的性是通過(guò)()實(shí)現(xiàn)的。
有利于組織各部分的協(xié)調(diào)與控制,能充分保證項(xiàng)目總體目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的組織結(jié)構(gòu)是()