判斷題軌道電路誤動(dòng)，不會(huì)造成車輪傳感（踏板）故障報(bào)警。

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1.多項(xiàng)選擇題TW-2系統(tǒng)175Hz測(cè)長(zhǎng)空閑股道走長(zhǎng)值的調(diào)整方法正確的是（）。

A.檢查前需確認(rèn)該股道的自動(dòng)調(diào)整系數(shù)為1.0
B.誤差大于±20米則應(yīng)進(jìn)行重新調(diào)整
C.小范圍變化調(diào)變阻器的電阻值，擰緊變阻器的旋紐和跳線端子
D.變化較大時(shí)調(diào)變壓器輸出端子的跳線，使走長(zhǎng)小于該股道的固有空線長(zhǎng)度15米左右

2.多項(xiàng)選擇題若某股道測(cè)長(zhǎng)表現(xiàn)不穩(wěn)定，忽高忽低，可能的原因有（）。

A.接續(xù)線斷線或接觸不良
B.鋼線繩接觸不良
C.滑線電阻壓不緊
D.變壓器箱內(nèi)端子松動(dòng)

3.多項(xiàng)選擇題電氣化區(qū)段TGWC型工頻測(cè)長(zhǎng)系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)正確的是（）。

A.軌道送電電壓：交流220V±2.2V
B.發(fā)送頻率：工頻25Hz或175Hz
C.軌道回路電流：1.8～2A
D.軌道電路區(qū)段長(zhǎng)度一般為1000m。

4.多項(xiàng)選擇題軌道電路調(diào)整態(tài)最不利條件是（）。

A.電源電壓最低
B.鋼軌阻抗最大
C.道床電阻最小
D.道床電阻最大

5.多項(xiàng)選擇題駝峰分路道岔區(qū)段和減速器區(qū)段軌道電路，當(dāng)在軌道電路入口處分路時(shí)（）。

A.軌道繼電器應(yīng)可靠落下
B.軌道繼電器應(yīng)可靠吸起
C.其落下時(shí)間應(yīng)不大于0.2s
D.其落下時(shí)間應(yīng)不大于0.4s