A.進(jìn)路中道岔及防護(hù)道岔位置正確
B.敵對進(jìn)路未鎖閉
C.敵對信號未開放,進(jìn)路處于鎖閉狀態(tài)
D.進(jìn)路中道岔區(qū)段空閑,并檢查了侵限絕緣區(qū)段及進(jìn)路未進(jìn)行人工解鎖
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A.未辦理同向調(diào)車進(jìn)路和溜放進(jìn)路上的敵對調(diào)車信號機(jī)未開放;
B.推送線上的道岔、交叉渡線的后端道岔和其他需要檢查的道岔均在規(guī)定位置;
C.車輛限界檢查;
D.推峰信號應(yīng)具有防止重復(fù)作用,檢查了FCJ吸起。
A.開放信號
B.取消進(jìn)路
C.人工解鎖
D.重復(fù)開放信號
A.信號繼電器勵磁網(wǎng)路
B.人工取消解鎖網(wǎng)路
C.正常解鎖網(wǎng)路
D.終端繼電器勵磁網(wǎng)路
A.進(jìn)路正常解鎖、取消進(jìn)路解鎖、進(jìn)路人工解鎖、調(diào)車中途返回解鎖、區(qū)段故障解鎖五種
B.進(jìn)路正常解鎖、一次性解鎖、上電解鎖三種
C.迂回線推送解鎖、禁溜線推送解鎖、溜放解鎖三種
D.進(jìn)路正常解鎖、取消解鎖、一次性解鎖、上電解鎖四種
A.鎖閉推送線上道岔,不鎖閉分路道岔
B.鎖閉除去迂回線或禁溜線道岔外的全部峰上道岔,不鎖閉分路道岔。
C.不立即鎖閉道岔
D.鎖閉溜放進(jìn)路內(nèi)所有道岔
最新試題
色燈信號機(jī)燈泡端電壓為多少?
對應(yīng)駝峰場的每條推送線設(shè)一個占線繼電器ZXJ。ZXJ平時(shí)落下,當(dāng)車壓入到達(dá)場道岔區(qū)段時(shí),ZXJ吸起。
駝峰調(diào)車信號機(jī)點(diǎn)燈電路采用單斷接線。
色燈信號機(jī)日常養(yǎng)護(hù)的作業(yè)內(nèi)容有哪些?
駝峰信號機(jī)點(diǎn)燈電路中在SNJ接點(diǎn)上并聯(lián)的電阻R有何作用?
駝峰峰上調(diào)車信號開放并且車列已接近時(shí),關(guān)閉調(diào)車信號、辦理調(diào)車進(jìn)路人工解鎖,需延時(shí)40s,進(jìn)路才能解鎖。
駝峰信號電路中以SZJ落下條件證明閃光電路工作正常。
調(diào)車信號機(jī)藍(lán)燈斷絲,復(fù)示器閃光,會影響排列以其作為始端的調(diào)車進(jìn)路。
辦理預(yù)先推送時(shí),駝峰信號機(jī)和駝峰復(fù)示信號機(jī)都開放一個黃燈預(yù)推信號。
信號機(jī)構(gòu)的光源應(yīng)正確調(diào)整在透鏡組的焦點(diǎn)上。