單項選擇題怠速控制的實質(zhì)就是通過怠速執(zhí)行器調(diào)節(jié)（），同時配合點火提前角及噴油量的控制，改變怠速工況燃料消耗所發(fā)出的功率，以穩(wěn)定或改變怠速轉(zhuǎn)速。
A.電流
B.電壓
C.進氣量
D.轉(zhuǎn)速
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1.單項選擇題發(fā)動機怠速時，節(jié)氣門關(guān)閉，節(jié)氣門位置傳感器的怠速觸點IDL 閉合，傳感器輸出端子IDL 輸出低電平信號。因此，如果車速不為零，則說明發(fā)動機處于（）狀態(tài)。
A.加速
B.勻速
C.減速
D.停止
2.單項選擇題當發(fā)動機怠速負荷增大時，ECU 控制怠速控制閥使進氣量增大，從而使怠速轉(zhuǎn)速提高，防止發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)或熄火。若怠速過高會造成燃油消耗增加，若怠速過低則會（）排放污染。
A.減少
B.增加
C.先減少再增加
D.先增加再減少
3.單項選擇題當發(fā)動機負荷增大，需要發(fā)動機快怠速運轉(zhuǎn)，目標轉(zhuǎn)速高于實際轉(zhuǎn)速時，ECU將控制怠速控制閥（）旁通進氣量來實現(xiàn)快怠速。
A.減少
B.增加
C.先減少再增加
D.先增加再減少
4.多項選擇題直噴發(fā)動機燃油系統(tǒng)包括（）。
A.低壓燃油系統(tǒng)
B.順序噴射燃油系統(tǒng)
C.高壓燃油系統(tǒng)
D.多點噴射燃油系統(tǒng)
5.多項選擇題汽油直噴發(fā)動機高壓燃油系統(tǒng)主要包括（）。
A.燃油壓力傳感器
B.油軌
C.高壓燃油泵
D.油泵控制單元
最新試題
在做四輪定位前，如發(fā)現(xiàn)底盤懸掛零件松動，應該進行更換，再進行四輪定位。
題型：判斷題
檢測輪胎是否漏氣時，需要檢測的位置有（）
題型：多項選擇題
行車途中儀表盤上的ABS燈亮表示（）
題型：單項選擇題
甲說為了保證輪胎磨損均勻，每行駛6000-8000公里需要進行換位，乙說換位時也要包括備胎，正確的是（）
題型：單項選擇題
甲說輪胎換位后再把前輪做一下動平衡，這是對輪胎最好的維護，乙說對于后輪來說前輪只是隨動輪，輪胎旋轉(zhuǎn)方向?qū)筝営绊戄^小，正確的是（）
題型：單項選擇題
如圖所示，安裝制動蹄摩擦片時，應該（）
題型：單項選擇題
甲說測量制動鼓直徑時，千分尺必須放置在距離外邊緣同等距離的位置，乙說如果制動鼓表面出現(xiàn)腐蝕，可以進行修整，正確的是（）
題型：單項選擇題
拆卸輪胎時，下列選項不正確的是（）
題型：單項選擇題
常用的液壓制動系統(tǒng)排出空氣的方法有（）
題型：多項選擇題
下列關(guān)于減震器的說法正確的是（）
題型：多項選擇題