A.兩個目的制動位的點式打靶控制系統(tǒng)
B.減速器-減速頂點連式目的調(diào)速系統(tǒng)
C.減速器-推送小車點連式目的調(diào)速系統(tǒng)
D.全頂調(diào)速系統(tǒng)
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A.液壓型
B.氣壓型
C.電機型
D.電磁型
A.鉗夾式車輛減速器
B.繩索牽引小車
C.內(nèi)側(cè)減速頂
D.外側(cè)減速頂
A.車輛減速器
B.繩索牽引小車
C.加減速頂
D.峰尾停車器
A.二位四通電液換向閥
B.三位四通電液換向閥
C.高低壓截止閥
D.溢流閥
A.基礎(chǔ)不水平
B.路基翻漿
C.基礎(chǔ)水泥塊損壞
D.鋼軌墊板螺釘松動
最新試題
在T•JK1系列、T•JK4系列、T.JCD系列減速器集中檢修中,“磨耗量測試”的檢修作業(yè)標準是什么?
TJDY分級制動減器速共有一級、二級、三級、四級制動位和緩解位五種工作位。
簡述減速器的制動過程?
什么是間隔調(diào)速?
在集中檢修中,對T•JK型減速器“制動梁及夾板檢查”檢修作業(yè)標準有哪些?
TJDY分級制動減器速打開蓄能器檢查氮氣壓力是否正常(需先打開放油截止閥將油放完,注意電機鈕子開關(guān)放在中間檔),不足1.7MPa時應(yīng)補氣到2.0MPa。
T.JK型車輛減速器四級制動時,風(fēng)壓為0.56MPa以上即全壓制動。
電磁先導(dǎo)閥控制壓縮空氣推動氣控閥換向,達到切換主氣路換向得目的。
T•JK3-A、TJK4、T•JK2-A50(B50)型減速器集中檢修中,“閥箱內(nèi)部檢查清掃”的檢修作業(yè)標準是什么?
請說明重力式減速器與非重力式減速器的主要區(qū)別