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單項(xiàng)選擇題按照CTCS-2級列控系統(tǒng)要求，開發(fā)新型技術(shù)裝備列控中心，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)編碼軌道電路和有源應(yīng)答器的控制與管理，實(shí)現(xiàn)（）級列控系統(tǒng)的行車許可的形成與管理。

A.CTCS-0
B.CTCS-1
C.CTCS-2
D.CTCS-3

1.單項(xiàng)選擇題通過引進(jìn)地面應(yīng)答器和LEU設(shè)備，并實(shí)現(xiàn)技術(shù)引進(jìn)、消化吸收和再創(chuàng)新，完成（）級列控系統(tǒng)大容量控車信息的車地傳輸。

A.CTCS-0
B.CTCS-1
C.CTCS-2
D.CTCS-3

2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)車地信息傳輸通道不同，列控系統(tǒng)可分為（）、連續(xù)式列控系統(tǒng)和點(diǎn)連式列控系統(tǒng)。

A.點(diǎn)式列控系統(tǒng)
B.CTCS-1列控系統(tǒng)
C.CTCS-2列控系統(tǒng)
D.CTCS-3列控系統(tǒng)

3.單項(xiàng)選擇題CTCS-2級列控系統(tǒng)滿足運(yùn)營速度（）需要。

A.200km/h
B.250km/h
C.300km/h
D.350km/h

4.單項(xiàng)選擇題軌道電路編碼信息中UUS碼的低頻碼為（）Hz。

A.16.9
B.14.7
C.20.2
D.19.1

5.單項(xiàng)選擇題軌道電路編碼信息中L碼的低頻碼為（）Hz。

A.11.4
B.13.6
C.20.2
D.14.7