A、發(fā)射結(jié)處于反向偏置
B、基電結(jié)處于正向偏置
C、發(fā)射結(jié)處于正向偏置
D、集電結(jié)處于正向偏置
E、集電結(jié)處于反向偏置
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A、發(fā)射結(jié)處于反向偏置
B、基電結(jié)處于正向偏置
C、發(fā)射結(jié)處于正向偏置
D、集電結(jié)處于正向偏置
E、集電結(jié)處于反向偏置
A.保持線圈仍有電流
B.吸拉線圈仍有電流
C.起動(dòng)機(jī)承受蓄電池全電壓
D.驅(qū)動(dòng)齒輪的單向器處于鎖止態(tài)
E.驅(qū)動(dòng)齒輪的單向器處于自由態(tài)
A.三個(gè)勵(lì)磁
B.五個(gè)勵(lì)磁
C.二個(gè)中性點(diǎn)
D.三個(gè)中性點(diǎn)
E.六個(gè)主整流
A、試火法
B、測電壓
C、測阻抗
D、測電流
E、測磁場
A、炭纖維芯線
B、純鋁金屬線
C、銅金屬芯線
D、金屬電阻芯線
E、炭質(zhì)線
最新試題
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無()。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的()上。
用()檢測進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車?yán)鋯?dòng)難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無力的現(xiàn)象。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測最快捷的檢測方法是兩缸互換法。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過大。