A.常閉接點(diǎn)
B.常開(kāi)接點(diǎn)
C.線圈
D.電源
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A.輔助常閉接點(diǎn)
B.輔助常開(kāi)接點(diǎn)
C.主接點(diǎn)
D.線圈
A.I路輸入電源
B.II路輸入電源
C.FV1是否損壞
D.FV2是否損壞
A.41-62
B.42-61
C.41-42
D.61-62
A.紅變綠
B.紅變黑
C.藍(lán)變紅
D.綠變紅
A.檢查兩路輸入電源
B.合上QS1直送開(kāi)關(guān)
C.扳下QF3斷路器
D.扳下QS1直送開(kāi)關(guān)
最新試題
有25HZ軌道電路電源模塊的車站電源屏年檢作業(yè)時(shí)必須試驗(yàn)冷備的25HZ軌道電路電源模塊。
進(jìn)行UPS電池組內(nèi)阻測(cè)試發(fā)現(xiàn),一組電池中有一塊內(nèi)阻大于電池內(nèi)阻測(cè)試儀最大值而測(cè)不出來(lái),應(yīng)不會(huì)影響使用。
供電電力檢修作業(yè)完畢后,必須確認(rèn)電源相序相位正確,防止檢修過(guò)程中產(chǎn)生電源相序相位變化而影響信號(hào)設(shè)備正常工作。
高鐵、客專大功率UPS蓄電池組在進(jìn)行個(gè)別不良電池更換時(shí),不需要關(guān)閉電池組開(kāi)關(guān)。
電源屏年檢作業(yè)施工未開(kāi)始時(shí)可以提前拆卸蓋板。
雙機(jī)并聯(lián)的UPS電源其中一臺(tái)故障退出時(shí),故障的UPS電源可以(),上報(bào)調(diào)度。
三相交流電源的中性線(),中性線的線徑可以略小于相線的線徑。
交流電轉(zhuǎn)機(jī)輸出斷相故障首先應(yīng)確認(rèn)()
UPS電源有穩(wěn)壓、不間斷供電等功能,但無(wú)與電網(wǎng)隔離功能。
電源屏一二路電源手動(dòng)切換時(shí)可以直接按壓交流接觸器的方式進(jìn)行切換。