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A.只可用專門測試儀讀碼
B.部分車型也可用人工讀碼
C.其資料傳輸線的座號是統(tǒng)一的
D.由美國SAE提出此標準,只適用美國車系
A.1:10
B.1:100
C.1:1000
D.1:10000
A.組合開關的電源故障
B.組合開關的變光部分有故障
C.線路故障
D.保險盒故障
A.后燈搭鐵不良
B.發(fā)動機未起動
C.后燈線路斷路
D.后燈燈絲燒壞
A.小燈燈絲燒壞
B.燈座搭鐵不良
C.組合開關有故障
D.保險盒故障
最新試題
當車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側向力也會產生側滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
利用水壓試驗能檢查()等殼體有無裂紋。
轉向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應為()。
汽車傳動系對燃料經濟性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和()。
按規(guī)定進行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機在中等轉速下工作,可有效防止汽車()下降。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調整不當引起的。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進行控制。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側角應保證為()。
輪胎動平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。