A.互感器
B.接觸器
C.大電流表頭
D.分流器
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A.1HK(Ⅰ路)2HK(Ⅱ路)均置于“斷”位置
B.1HK(Ⅰ路)2HK(Ⅱ路)均置于“通”位置
C.3HK置于“直供”位置
D.3HK置于“穩(wěn)壓”位置
A.所有斷路器(白色橙色手柄)均向上
B.所有隔離開關(guān)(綠色手柄)均向上
C.所有隔離開關(guān)(白色橙色手柄)均向上
D.主用電源隔離開關(guān)(綠色手柄)均向下,備用電源隔離開關(guān)(綠色手柄)均向上并與主用開關(guān)互鎖
A.相序檢查電路
B.電源自動切換電路
C.隔離變壓器
D.整流器
A.數(shù)值正確
B.配線整齊
C.接觸吻合
D.螺絲緊固
A.外電網(wǎng)電壓低于交流接觸器的正常工作值,即不足其額定值的85%
B.接觸器內(nèi)部卡阻或線圈短路
C.誤將40A220V接觸器接在380V電路中
D.接觸器長時(shí)間頻繁動作
最新試題
高鐵、客專大功率UPS蓄電池組在進(jìn)行個(gè)別不良電池更換時(shí),不需要關(guān)閉電池組開關(guān)。
以下電源屏輸出類型屬于直流輸出的有()。
蓄電池放置空間溫度不得高于()度。
電源屏UPS作用為只能保證輸入電源斷電時(shí)保證電源屏輸出不斷電。
在以下電源屏測試數(shù)據(jù)中哪些為故障數(shù)據(jù)?()
提速道岔輸出三相交流電源范圍與外電網(wǎng)一致,不需要穩(wěn)壓,不需要測試對地漏流。
有25HZ軌道電路電源模塊的車站電源屏年檢作業(yè)時(shí)必須試驗(yàn)冷備的25HZ軌道電路電源模塊。
信號電源設(shè)備故障器材的檢修及返廠修管理工作由()負(fù)責(zé)。
關(guān)于中達(dá)NT系列UPS開啟蓄電池說法正確的是()
斷開UPS輸入電源,進(jìn)行充放電試驗(yàn)并記錄,每()一次。