多項選擇題以下（）是ZPW-2000A型自動閉塞橋上的軌道電路絕緣設(shè)置的正確要求。

A.有護(hù)輪軌的區(qū)域，在護(hù)輪軌區(qū)域加裝鋼軌絕緣一組
B.電氣絕緣節(jié)一般不宜設(shè)置在護(hù)輪軌的區(qū)域內(nèi)，必須設(shè)置在有護(hù)輪軌區(qū)域內(nèi)時，調(diào)諧區(qū)范圍內(nèi)每根護(hù)輪軌必須加裝鋼軌絕緣一組
C.超過200m的護(hù)輪軌，每根護(hù)輪軌間隔200m加裝鋼軌絕緣一組
D.護(hù)輪軌與基本軌間不得有電氣連接


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1.多項選擇題ZIPW-2000A型在安裝有道口信號軌道電路（閉路式和開路式）的區(qū)段補償電容安裝應(yīng)符合（）要求。

A.開路控制器左右100m范圍內(nèi)的電容應(yīng)替換為相應(yīng)類型的專用補償電容
B.開路控制器左右50m范圍內(nèi)的電容應(yīng)替換為相應(yīng)類型的專用補償電容
C.閉路控制器輸入輸出兩設(shè)備中點左右100m范圍內(nèi)的電容應(yīng)替換相應(yīng)類型的專用補償電容
D.閉路控制器輸入輸出兩路設(shè)備中點左右50m范圍內(nèi)的電容應(yīng)替換為相應(yīng)類型的專用補償電容

2.多項選擇題ZPW-2000A的機(jī)械絕緣節(jié)安裝應(yīng)滿足下列（）要求。

A.調(diào)諧單元與機(jī)械節(jié)空心線圈置于同一雙體防護(hù)盒內(nèi)，匹配變壓器置于另一雙體盒內(nèi)，中心間距700mm，電氣化區(qū)段，扼流變壓器中心距調(diào)諧設(shè)備防護(hù)盒中心700mm
B.匹配變壓器與調(diào)諧單元之間采用長2.7m載面積25mm2銅線經(jīng)基礎(chǔ)樁下方線槽連接
C.匹配變壓器與調(diào)諧單元之間采用長2.7m截面積7.4mm2銅線，經(jīng)基礎(chǔ)樁下方線槽連接
D.調(diào)諧單元和機(jī)械節(jié)空心線圈采用2m，3.7m專用鋼包銅雙頭引接線分別與鋼軌連接

3.多項選擇題ZPW-2000A型無絕緣軌道電路調(diào)諧區(qū)設(shè)備安裝應(yīng)滿足（）要求。

A.調(diào)諧區(qū)三處設(shè)備采用雙端頭引接線或加強(qiáng)跨線方式與鋼軌連接，兩安裝孔間距80mm，兩安裝孔間中心位置為設(shè)備安裝點
B.以空心線圈安裝點為準(zhǔn)，兩側(cè)調(diào)諧單元安裝點距離該點不小于14.5m不大于14.65m
C.防護(hù)盒邊緣距鋼軌不得小于1500mm（距線路中心不得小于2200mm）
D.調(diào)諧單元及空心線圈與鋼軌連接采用2m，3.7m專用鋼包銅雙頭引接線，引接線與鋼軌的接觸電阻應(yīng)不小于1mΩ

4.多項選擇題ZPW-2000A，無絕緣移頻自動閉塞中補償電容的作用是（）

A.保證軌道電路傳輸距離
B.保證接收端信號有效信干比
C.實現(xiàn)了對斷軌狀態(tài)的檢查
D.保證了鋼軌同側(cè)兩端接地條件下，軌道電路分路檢查性能

5.多項選擇題ZPW-2000A站內(nèi)閉環(huán)電碼化系統(tǒng)，載頻切換信息碼應(yīng)符合以下（）要求。

A.1700-1，25.7Hz，車載設(shè)備鎖定接收1700Hz
B.2000-1，25.7Hz，車載設(shè)備鎖定接收2000Hz
C.2300-1，25.7Hz，車載設(shè)備切換到接收1700/2300Hz
D.2600-1，25.7Hz，車載設(shè)備切換到接收2000/2600Hz